連登巴膠怒屌popo鳩拉暨屯碼怨婦再投訴就車都唔開

問題：
就沙田T4號主幹路勘查研究，請問現時的進展如何？過去2006年曾刊憲公布方案，惟遭沙田區議會反對方案，現時的方案會否有所改善，以回應區內人士的訴求？
提問人：林卓廷議員 (立法會內部參考編號：37)

答覆：
土木 工 程 拓展 署 (本署 )於 2016年進 行一 項 交 通檢 討 ， 當中 確 定 有需 要 興 建T4號主幹路。該項交通檢討已考慮到沙田區議會和其他持份者的意見，並制定T4號主幹路的修訂走線 (「修訂方案」) 。本署於2018年和2019年向沙田區議會 交通及運輸委員會 匯報該修訂方案和擬議優化措施，而沙田區議會大致支 持該 工程項目 。本署現正進行有關勘查研究及詳細技術評估；該等工作將於2021年年初完成。

最好帶埋啲rosa過去啦

嗰個位越嚟越臭
車廂密封+戴口罩都聞到

連登巴膠怒屌港共擴疫製亂不忘保鐵暨悼念黃埔捷輝專區

唔係只可以行81？

你又做乜鳩

63X 有幾部 VK牌 ATENU都已經裝咗

宇治金匙
地方的小巴公司需要買當地特產去做生意

証明狗巴完全冇標準

唔好買toyota啦

城仔R8班次好疏係應該開密d
但去欣澳轉鐵既人點算

B5開特車正正避免長勝爭埋一份
係收平d,但唔洗來回行青馬俾少d路費

https://www.legco.gov.hk/yr19-20/chinese/fc/fc/w_q/thb-t-c.pdf
計劃的政策目的是為公共交通開支較高的市民減輕交通費負擔 ，政府認為將公共交通開支水平定於400元屬合理安排。若將計劃的公共交通開支水平降低至200元，預計全年補貼金 額會由現時約31億元增加至約58億元，增幅接近九成。 政府在考慮調 整計劃的公共交通開支水平、補貼比率或補貼金額上限時，必須非常謹慎，以確保公帑運用得宜。

個個位其實咩事咁臭

2019年1月至10月涉及逾期未領取補貼的每月平均受惠人數約為360 000 人。

為了紓緩 九龍 至 沙 田一帶 的 交通擠 塞 情況，首 要工作 是 解決現 時各條接駁尖 山隧道 和 沙田嶺隧 道道路 的 樽頸問題 。政府 現 正進行大埔公路(沙田段)擴闊工程，把介乎沙田廣場近沙田鄉事會路至禾輋邨民和樓近火 炭路一 段 大埔公路 的分隔 行 車道 ，由 雙程雙 線 擴闊至雙程三線，並可望於2023年完工。

仲有得揀咩？ 政府定下的小巴規格係為佢而設的
綠頂批29個就肯定連平治Atego-815都得

大西北 水埔 線搭中呢批車真係屌出黎，坐感仲衰過 V櫈

馬亞木接手2 2A

唔好發夢
金匙=馬亞木
佢行果條26嘅小巴都殘晒

九巴策劃及發展部經理梁領彥說，該200部增設氣窗的雙層巴士將行駛載客量較高的市區線，如途經旺角彌敦道、來往中秀茂坪至尖沙嘴碼頭的1A線；首兩部已增設氣窗的巴士今日開始行駛來往沙田至佐敦的81號線

頭兩架行81啫 應該冇限制
佢有200部會改喎

有下期標題未？

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村村通

唔計啲車
捷輝嘅核心價值係人
啲人唔同咗，2同2A都唔再係以前咁