日本鐵道情報及旅遊交流區(03)

廣島市有巴士去松江
500yen

遊客優惠嘛

https://asahichinese-f.com/travel/move/11123882
京阪電氣鐵道(京阪電車)首次推出全席均為對號座的收費車廂「PREMIUM CAR」，已於19日在大阪市內開放讓媒體記者參觀。

行駛在大阪至京都之間的京阪線‧鴨東線，將從8月20日起在8節車廂編組的特急列車中分別引進1節「PREMIUM CAR」車廂。

「PREMIUM CAR」內設置3排可後仰座椅，共有40席，全席備有插座。幾乎所有座位皆有可放置電腦的桌子，也設有1處能放置大型行李的空間。有專屬相關人員負責迎接與觀光導覽。

位在大阪市中央區的淀屋橋站至京都市左京區的出町柳站區間，平日上下行方向共行駛95班次，六日及國定假日則有113班次。「PREMIUM CAR」除了一般的乘車費用之外，依據距離的不同需加價400日圓(約合新台幣110元)或500日圓(約合新台幣135元)。

靚過唔少JR既Green Car

https://www.youtube.com/watch?v=Ji-5XFue26E
上野東京線vs湘南新宿線
最後上野東京線贏個馬鼻，不過係普通vs特別快速

輕鐵哥把聲：今次又可以一決雌雄啦！

輕鐵哥好似啱啱去完日本

邊位？

唔係講緊麥生？

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170522/k10010990921000.html

檢測車脫線

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170522/k10010990921000.html

檢測車脫線

EastI-D
不過唔係JR地頭出事

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170522/k10010990921000.html

檢測車脫線

EastI-D
不過唔係JR地頭出事

又會咁啱係果個位俾人影到脫線，係咪有人裝左陷阱

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170522/k10010990921000.html

檢測車脫線

EastI-D
不過唔係JR地頭出事

又會咁啱係果個位俾人影到脫線，係咪有人裝左陷阱

鐵路迷不嬲都鍾意影工程車，要捕佢唔難

如果照你咁講既話好似台鐵之前南迴線惡意破壞路軌單野咁

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170522/k10010990921000.html

檢測車脫線

EastI-D
不過唔係JR地頭出事

又會咁啱係果個位俾人影到脫線，係咪有人裝左陷阱

好彩比鐵膠影到

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170522/k10010990921000.html

檢測車脫線

EastI-D
不過唔係JR地頭出事

又會咁啱係果個位俾人影到脫線，係咪有人裝左陷阱

好彩比鐵膠影到

都唔係好彩，實有人去捕佢
唔係出哂schedule既咩

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170522/k10010990921000.html

檢測車脫線

EastI-D
不過唔係JR地頭出事

又會咁啱係果個位俾人影到脫線，係咪有人裝左陷阱

好彩比鐵膠影到

都唔係好彩，實有人去捕佢
唔係出哂schedule既咩

成條溪谷線咁多個踏切都有人影

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170522/k10010990921000.html

檢測車脫線

EastI-D
不過唔係JR地頭出事

又會咁啱係果個位俾人影到脫線，係咪有人裝左陷阱

好彩比鐵膠影到

都唔係好彩，實有人去捕佢
唔係出哂schedule既咩

成條溪谷線咁多個踏切都有人影

鐵膠無處不在

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170522/k10010990921000.html

檢測車脫線

EastI-D
不過唔係JR地頭出事

又會咁啱係果個位俾人影到脫線，係咪有人裝左陷阱

好彩比鐵膠影到

都唔係好彩，實有人去捕佢
唔係出哂schedule既咩

成條溪谷線咁多個踏切都有人影

鐵膠無處不在

日本班鐵膠真係強過香港班巴膠好多倍
唔知呢單嘢溪谷鐵道駛唔駛賠錢俾JR東

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170522/k10010990921000.html

檢測車脫線

EastI-D
不過唔係JR地頭出事

又會咁啱係果個位俾人影到脫線，係咪有人裝左陷阱

好彩比鐵膠影到

都唔係好彩，實有人去捕佢
唔係出哂schedule既咩

成條溪谷線咁多個踏切都有人影

鐵膠無處不在

日本班鐵膠真係強過香港班巴膠好多倍
唔知呢單嘢溪谷鐵道駛唔駛賠錢俾JR東

應該唔多唔少都要畀返d喇

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170522/k10010990921000.html

檢測車脫線

EastI-D
不過唔係JR地頭出事

又會咁啱係果個位俾人影到脫線，係咪有人裝左陷阱

好彩比鐵膠影到

都唔係好彩，實有人去捕佢
唔係出哂schedule既咩

成條溪谷線咁多個踏切都有人影

鐵膠無處不在

日本班鐵膠真係強過香港班巴膠好多倍
唔知呢單嘢溪谷鐵道駛唔駛賠錢俾JR東

應該唔多唔少都要畀返d喇

咁應該要查咗咩原因先
分分鐘係JR賠番錢俾人

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170522/k10010990921000.html

檢測車脫線

EastI-D
不過唔係JR地頭出事

又會咁啱係果個位俾人影到脫線，係咪有人裝左陷阱

好彩比鐵膠影到

都唔係好彩，實有人去捕佢
唔係出哂schedule既咩

成條溪谷線咁多個踏切都有人影

鐵膠無處不在

日本班鐵膠真係強過香港班巴膠好多倍
唔知呢單嘢溪谷鐵道駛唔駛賠錢俾JR東

應該唔多唔少都要畀返d喇

咁應該要查咗咩原因先
分分鐘係JR賠番錢俾人

不過都達到左路軌檢測車既目的，親身試到條路軌真係出事

原來Jr 烏羽上名古屋架野頹到連特急都唔係

原來Jr 烏羽上名古屋架野頹到連特急都唔係

快速咋

打卡列車
https://trafficnews.jp/post/71379/

打卡列車
https://trafficnews.jp/post/71379/

正喎夜晚個班

原來Jr 烏羽上名古屋架野頹到連特急都唔係

快速咋

平d唔好咩

打卡列車
https://trafficnews.jp/post/71379/

正喎夜晚個班

又有打卡 又可以觀星

原來Jr 烏羽上名古屋架野頹到連特急都唔係

快速咋

平d唔好咩

搭Wideview南紀囉

原來Jr 烏羽上名古屋架野頹到連特急都唔係

快速咋

平d唔好咩

搭Wideview南紀囉

有南紀入参宮線咩

原來Jr 烏羽上名古屋架野頹到連特急都唔係

快速咋

平d唔好咩

搭Wideview南紀囉

快速學人玩劃飛
用jr pass仲要加510yen
btw今日上青森 仲有排坐

熊rip