召集LIHKG所有單車jj (3)

第一回: 召集LIHKG所有單車jj
https://lihkg.com/thread/98137/page/1
第二回: 召集LIHKG所有單車jj (2)
https://lihkg.com/thread/144650/page/1

基本資料,介紹,相關網站

Step1
Competitivecyclist:
呢個網站將會直接聯左你去量度自己既身形，記住揀返自己係買RB定MTB定TT
最終結果亦會話返你知自己未來買既車大概會係乜野幾何係合理
http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp?INT_ID=IB12809#type

Step2
現時既車架普遍會分為破風架、上山架同埋舒適架，材料上主流亦分為鋁同碳。
鋼/鈦係RB同MTB主流車廠中相對比較少見，所以暫不討論。
以Giant呢間廠為例，Propel系列係破風架；TCR係上山架；Defy係舒適架
三種車架各有特色同考慮因素。

破風架：
一般破風架既騎乘姿勢係最向前趴，相對地要求比較好既柔軟度，而且亦比同級上山架重身少少，亦係唔同測試當中比較唔受氣阻影響(踩得慢同短距離其實就無乜影響)。

上山架：
一般上山架騎乘姿勢係比較挺直山，係上山既時候會保持一個相對好發力既姿勢，而且呢類型車架亦都比較輕身，外型上可能會無所謂破風架咁「型棍」。

舒適架：
留待比較熟既巴絲補充！

Step3
咁了解完乜架乜架之後，終歸都要諗錢既問題，咁你就要考量你自己既筆直去到邊，究竟係得3-6000、7000-14000定還是更多呢？

若然你係得三幾千貨仔，買二手就會比較適合你，因為同樣價錢多數可以買D好少少既零件同車架，而部份成車試完之後放售亦可以平手離場，即使你唔再踩或者想升級買一手亦都可以用少D無謂錢。至於多過七千以上，萬零蚊以後呢D位呢，你就可以考慮買架一手車。
Merida同Giant呢兩間廠，其實相當適合筆直唔係特別多既你。

3000-6000：基本上係呢到得到既標準答案係叫你收架Giant SCR1/SCR2，因為抵玩
7000-14000：咁上下基本上Meria既Reacto同Scultura配普通D既件都埋到單架喇
Giant既話大部份SLR同Advanced級都可以負擔到
至於你話14000以上甚至更多，你都咁向左走向右走多錢，睇到岩心水岩樣先拎上黎問下啦，不過標準答案都係「買！ 」

車廠品牌：
BMC:http://www.bmc-switzerland.com/int-en/
Bianchi:http://www.bianchi.com/global/home/home.aspx
Cannondale:http://www.cannondale.com/nam_en/
Canyon:https://www.canyon.com/en-hk/
Cervelo:http://www.cervelo.com/en/
Cipollini: http://www.mcipollini.com/en/
Colnago:http://colnago.com/?lang=am
De Rosa:http://www.derosanews.com/english
Giant:http://www.giantcyclingworld.com/web/bikes.php
Kuota:http://www.kuotacycle.it/int-en
Look:http://www.lookcycle.com/en/int.html
Merida:http://www.merida.tw
Pinarello:http://www.pinarello.com/en?set_language=en
Ridley:https://www.ridley-bikes.com/hk/en
Specialized:http://www.specialized.com/hk/en-ap/home/
Wilier:http://www.wilier.com/en


三大套件廠商：
Shimano:http://bike.shimano.com
旗下等級排列：Dura-Ace>Ultegra>105>Tiagra>Sora>Claris
其中Dura-Ace及Ultegra提供Di2電子轉波系統版本

Sram:https://www.sram.com/sram
旗下等級排列：Red>Force>Rival>Apex
其中Red將於2016年初提供E-Tap，即獨家無線轉波系統

Campagnolo:http://www.campagnolo.com/WW/en
旗下等級排列：Super Record>Record>Chorus>Athena>Veloce
其中Super Record、Record及Chorus提供EPS電子轉波系統版本


網購：
CRC:http://www.chainreactioncycles.com/hk/en
Wiggle:http://www.wiggle.co.uk/cycle/
單車快遞:http://www.cyclingexpress.com

引自B-LJJ_(共用) 巴打嘅落斜心得

的確冇手套 包兩層把布
同埋落斜唔駛hold 到支把實晒, hold 住下把, 前臂同地面平行, 手唔駛hold 到實, 你感覺到你隻手啱啱hi 到支把就得, 屎忽同樣道理, 雙腳俾少少力企落對踏度, 屎忽感覺到啱啱hi 到個saddle, 攞啱方向就由得架車自己去, 必要時輕輕修正, 唔駛同架車鬥力, 架車行起左有慣性, 速度越快慣性越大架車其實越定; 入彎, 雙手hold 得支把firm 少少, 依然唔係同佢鬥力, 攞正個方向, 向彎心隻腳喺12 點另一隻腳踩實6 點, 將體重放喺向彎心隻手同踩實6 點隻腳, 重心稍為向彎心移, 方法有兩個: 1. 向彎心隻腳膝頭向彎心方向擺. 2. 屎忽向彎心方向移少少成份人向彎心擺少少; 將視線集中喺你想架車去既方向, 望遠少少; 最重要係要brake 既話入彎前好俾定, 入彎後要再俾brake 既話都只限於輕輕印落去就好, 唔好揸波咁一野揸落去, 唔係你會派得好開心
試多幾次熟練左落斜就會又安全又好玩


梅子林震撚到傻狗也不屌

單車post巴絲打及其戰車

弦善盈 Ridley Noah SL 40
918RSR Cannondale Caad10
淺水浸膠籠 Giant Propel SLR 2
夢_ Pinarello F8
細粒膠 Cannondale CAAD10
叫乜向左走向右走野名好 Cervelo S2/merida 1000d
叫我文仔 Cervelo S5 VWD
路姆西 Specialized Roubaix
Gooner_HKG Ridley FenixSL
江河 Giant TCR SLR 2
san8888 NeilPryde Nazare
順圭 Colnago CLX3.0
慷慨任氣 Merida reacto 4000
港式奴工 Specialized Allez
立米薯仔 Cannondale Supersix
MandyStarz Time Izon AKTIV, Bianchi 928L
世界級男神 Specialized allez
隔岸食花生 Bianchi impulso c2c
十九化驗師 Cannondale CAAD10
祖新手 Canyon Ultimate CF SLX 2015
嗚呀不得了 無RBfuck Trek Session / Intense Tracer
Q bill IF custom Ti Crown Jewel
綠帽慘執 Ridley Liz
膠味雪糕 Giant Propel SLR
4P_F040 Ridley Noah RS
乳毛 LK 364
AIA麥湛天 Giant Anyroad 1 2014
B787 Colnago C59 54cm
行騙長官 Giant SCR1 痛車
識食之人 Giant SCR2 2016新手
4P_F040 Giant TCR Advanced SL
生駒_里奈 Giant TCR ADVANCED 2
相馬博臣 Giant SCR2 2013
天大地大 Ceepo mamba
酷愛張敬軒 Cipollini Bond
聯合組爸 Merida Reacto 5000 Lampre
PeterSagan S-works New Tarmac
言之命至 Giant TCR 1 2016
孖筋Ranger Giant TCR Pro 1 2016
乳交Seven Focus Izalco Max
小肥波 Canyon cf SLX Team mov
膠換one油 canyon urban 7.0 SL
藝高人向左走向右走大 Scott Foil Team Issue
RX_78_2 Fuji Altamira
Jcch18 lapierre xelius efi 100
本田梯丫佬 Tern Verge P18/Giant Defy Adv1
碌Seven大過身 Cervelo R3
八穿一 giant SCR1 (新手)
枯木前販 Giant SCR1
約翰史密斯 Ridley Noah RS
chobchu Gaint TCR adv / Time RXRS and ZXRS / Bianchi xr2
PaoloMaldini Specialized Venge
返唔到轉頭 Merida Reacto 4000 2016
M.栢達臣 Merida Scultura 7000-E
書生 Giant Defy 3 新手
NT-1 GIANT TCR SLR2
花鳥風月二世 Canyon Aeroad CF SLX 8.0 2017
手機overheat Giant TCR SLR2 2016
J_Guilavogui Giant Atx 27.5
carries_u Cervelo S2
午夜奇蹟 De rosa avant2015
東甩個媽媽 look 695
公平女仕 Merida Reacto 500
SuperSixEvo Cannondale SuperSix Evo 2014
hide cannondale supersix
矮仔落樓梯 Fuji Sportif 1.7

lm
今次咁快爆嘅

多咗人講野掛

鋼架撚

見到我打聲招呼

鋼管嘅朋友你好

鋼管好唔好踩

非常好踩

你部車幾重？
我都好想裝前cargo rack係我部冬天車到，但一諗起又要“孭”多400gram就.........

搭單問埋,部SALSA 邊度買,要幫朋友搞旅行車

無過磅 所以唔知幾重
直接買surly LHT 唔洗煩

400gram同多個水樽一樣姐

所以我而家出去踩40k只會帶半支水，減磅

水喎

水喎
唔係爬斜我都唔減車重
不過唔放樽部車都係10.1kg

我呢到全年都係得兩三日高過三十度
水份流失冇香港咁癲

其實點解我而家咁夠膽帶咁小水出去
係因為有一次放工趕返屋企踩上山 (13km 920m elevation gain)
因為要趕係太陽落山踩到上去，趕頭趕命換衫bump tire，唔記得斟水
我踩咗3km先發現, X街，我支水係上次踩淨，得返1/3
咁都上咗3km冇理由唔落返屋企攞水
到最後，三份一支水係夠飲嘅

所以從此踩山我只帶一支水

鋼架撚

見到我打聲招呼

鋼管嘅朋友你好

鋼管好唔好踩

非常好踩

你部車幾重？
我都好想裝前cargo rack係我部冬天車到，但一諗起又要“孭”多400gram就.........

搭單問埋,部SALSA 邊度買,要幫朋友搞旅行車

無過磅 所以唔知幾重
直接買surly LHT 唔洗煩

400gram同多個水樽一樣姐

所以我而家出去踩40k只會帶半支水，減磅

水喎

水喎
唔係爬斜我都唔減車重
不過唔放樽部車都係10.1kg

我呢到全年都係得兩三日高過三十度
水份流失冇香港咁癲

其實點解我而家咁夠膽帶咁小水出去
係因為有一次放工趕返屋企踩上山 (13km 920m elevation gain)
因為要趕係太陽落山踩到上去，趕頭趕命換衫bump tire，唔記得斟水
我踩咗3km先發現, X街，我支水係上次踩淨，得返1/3
咁都上咗3km冇理由唔落返屋企攞水
到最後，三份一支水係夠飲嘅

所以從此踩山我只帶一支水

我飲得少水會胃定唔知邊個內臟痛

個list又無update

鋼架撚

見到我打聲招呼

鋼管嘅朋友你好

鋼管好唔好踩

非常好踩

你部車幾重？
我都好想裝前cargo rack係我部冬天車到，但一諗起又要“孭”多400gram就.........

搭單問埋,部SALSA 邊度買,要幫朋友搞旅行車

無過磅 所以唔知幾重
直接買surly LHT 唔洗煩

400gram同多個水樽一樣姐

所以我而家出去踩40k只會帶半支水，減磅

水喎

水喎
唔係爬斜我都唔減車重
不過唔放樽部車都係10.1kg

我呢到全年都係得兩三日高過三十度
水份流失冇香港咁癲

其實點解我而家咁夠膽帶咁小水出去
係因為有一次放工趕返屋企踩上山 (13km 920m elevation gain)
因為要趕係太陽落山踩到上去，趕頭趕命換衫bump tire，唔記得斟水
我踩咗3km先發現, X街，我支水係上次踩淨，得返1/3
咁都上咗3km冇理由唔落返屋企攞水
到最後，三份一支水係夠飲嘅

所以從此踩山我只帶一支水

13km avg7%
今朝上沙田坳道(3km ~300m elevation)都差唔多飲咗三分一支水
耗水量好大

個list又無update

sor啊冇追車款post

你地食得咁撚豪
我次次除左出車果餐，其餘食power jel乍

冇操車，有早餐，hea三十公里返屋企等午飯
唔會食單車野食，由自己小小餓算 不過狂飲水

但係power gel救過我幾次
所以我而家一定帶兩包係身
無論踩單車同滑雪都救到命

你外國踩山 我地香港有乜事三條九好快到 D野甜到閪，
有三包放到過期

老細我半盒過咗期
仲食緊

鋼架撚

見到我打聲招呼

鋼管嘅朋友你好

鋼管好唔好踩

非常好踩

你部車幾重？
我都好想裝前cargo rack係我部冬天車到，但一諗起又要“孭”多400gram就.........

搭單問埋,部SALSA 邊度買,要幫朋友搞旅行車

無過磅 所以唔知幾重
直接買surly LHT 唔洗煩

400gram同多個水樽一樣姐

所以我而家出去踩40k只會帶半支水，減磅

水喎

水喎
唔係爬斜我都唔減車重
不過唔放樽部車都係10.1kg

我呢到全年都係得兩三日高過三十度
水份流失冇香港咁癲

其實點解我而家咁夠膽帶咁小水出去
係因為有一次放工趕返屋企踩上山 (13km 920m elevation gain)
因為要趕係太陽落山踩到上去，趕頭趕命換衫bump tire，唔記得斟水
我踩咗3km先發現, X街，我支水係上次踩淨，得返1/3
咁都上咗3km冇理由唔落返屋企攞水
到最後，三份一支水係夠飲嘅

所以從此踩山我只帶一支水

13km avg7%
今朝上沙田坳道(3km ~300m elevation)都差唔多飲咗三分一支水
耗水量好大

7% 同10% 差好遠

400gram同多個水樽一樣姐

所以我而家出去踩40k只會帶半支水，減磅

水喎

水喎
唔係爬斜我都唔減車重
不過唔放樽部車都係10.1kg

我呢到全年都係得兩三日高過三十度
水份流失冇香港咁癲

其實點解我而家咁夠膽帶咁小水出去
係因為有一次放工趕返屋企踩上山 (13km 920m elevation gain)
因為要趕係太陽落山踩到上去，趕頭趕命換衫bump tire，唔記得斟水
我踩咗3km先發現, X街，我支水係上次踩淨，得返1/3
咁都上咗3km冇理由唔落返屋企攞水
到最後，三份一支水係夠飲嘅

所以從此踩山我只帶一支水

13km avg7%
今朝上沙田坳道(3km ~300m elevation)都差唔多飲咗三分一支水
耗水量好大

7% 同10% 差好遠

13km
上左幾耐

400gram同多個水樽一樣姐

所以我而家出去踩40k只會帶半支水，減磅

水喎

水喎
唔係爬斜我都唔減車重
不過唔放樽部車都係10.1kg

我呢到全年都係得兩三日高過三十度
水份流失冇香港咁癲

其實點解我而家咁夠膽帶咁小水出去
係因為有一次放工趕返屋企踩上山 (13km 920m elevation gain)
因為要趕係太陽落山踩到上去，趕頭趕命換衫bump tire，唔記得斟水
我踩咗3km先發現, X街，我支水係上次踩淨，得返1/3
咁都上咗3km冇理由唔落返屋企攞水
到最後，三份一支水係夠飲嘅

所以從此踩山我只帶一支水

13km avg7%
今朝上沙田坳道(3km ~300m elevation)都差唔多飲咗三分一支水
耗水量好大

7% 同10% 差好遠

13km
上左幾耐

廢腳，最快都要一粒鐘加六分鐘
如果有人同我一齊踩可能會快d

廢腳半粒鐘先上到牌 SuperSix 爬坡真係爽
BTW 有冇Ching建議刀鈴40-50 最好襯車

漏打係要carbon

廢腳半粒鐘先上到牌 SuperSix 爬坡真係爽
BTW 有冇Ching建議刀鈴40-50 最好襯車

Vision METRON

廢腳半粒鐘先上到牌 SuperSix 爬坡真係爽
BTW 有冇Ching建議刀鈴40-50 最好襯車

Vision METRON

開口定管好 請問有咩高見

廢腳半粒鐘先上到牌 SuperSix 爬坡真係爽
BTW 有冇Ching建議刀鈴40-50 最好襯車

Vision METRON

開口定管好 請問有咩高見

Full carbon一定T啦

留名

400gram同多個水樽一樣姐

所以我而家出去踩40k只會帶半支水，減磅

水喎

水喎
唔係爬斜我都唔減車重
不過唔放樽部車都係10.1kg

我呢到全年都係得兩三日高過三十度
水份流失冇香港咁癲

其實點解我而家咁夠膽帶咁小水出去
係因為有一次放工趕返屋企踩上山 (13km 920m elevation gain)
因為要趕係太陽落山踩到上去，趕頭趕命換衫bump tire，唔記得斟水
我踩咗3km先發現, X街，我支水係上次踩淨，得返1/3
咁都上咗3km冇理由唔落返屋企攞水
到最後，三份一支水係夠飲嘅

所以從此踩山我只帶一支水

13km avg7%
今朝上沙田坳道(3km ~300m elevation)都差唔多飲咗三分一支水
耗水量好大

7% 同10% 差好遠

13km
上左幾耐

廢腳，最快都要一粒鐘加六分鐘
如果有人同我一齊踩可能會快d

唔經唔覺第三個post 留名

400gram同多個水樽一樣姐

所以我而家出去踩40k只會帶半支水，減磅

水喎

水喎
唔係爬斜我都唔減車重
不過唔放樽部車都係10.1kg

我呢到全年都係得兩三日高過三十度
水份流失冇香港咁癲

其實點解我而家咁夠膽帶咁小水出去
係因為有一次放工趕返屋企踩上山 (13km 920m elevation gain)
因為要趕係太陽落山踩到上去，趕頭趕命換衫bump tire，唔記得斟水
我踩咗3km先發現, X街，我支水係上次踩淨，得返1/3
咁都上咗3km冇理由唔落返屋企攞水
到最後，三份一支水係夠飲嘅

所以從此踩山我只帶一支水

13km avg7%
今朝上沙田坳道(3km ~300m elevation)都差唔多飲咗三分一支水
耗水量好大

7% 同10% 差好遠

13km
上左幾耐

廢腳，最快都要一粒鐘加六分鐘
如果有人同我一齊踩可能會快d