日本鐵道情報及旅遊交流區(19)

日本道路情報及旅遊交流區

「ペヤング匂いゲート」高速SAに現る　くぐるだけで食べたくなるという「独自の香り」
https://trafficnews.jp/post/80243

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NEW POST LM

新POST番名POST竹田弓口

如果津輕海峽線唔走津輕線走小湊線
海峽對出就係函館
咁就可以直接喺市中心設站

青森表示

但係點樣係函館升返上地面

超深地底站

要問返點解起青函隧道時決定行津輕半島唔行距離短啲下北半島 入函館都係過完海後響函館東面上陸地再轉向

青森政府出錢 鐘意點行就點行

構想初期係有計劃過行下北半島去函館但撞正二戰而爛尾
（所以先有係下北半島嘅大間線同係函館東南部嘅戸井線兩條未成線）
戰後計劃再開做埋地質調查最後先揀咗而家經竜飛岬嘅走線
一嚟海床冇咁深地質好啲難度低啲
二嚟起佢嘅根本意義就係為咗replace原本連接青森函館嘅海運交通 戰後高度成長期本州～北海道嘅經濟大動脈
洞爺丸事故只係導火線 就同屯公冧石癱瘓加速大欖隧道同西鐵計劃一樣
三嚟本州有津軽線 北海道有江差線 連接線有齊 設備改善加交流電化就用得
所以當時嚟講可以話係必然選擇

最西唔係喺沖繩咩

一般鐵道而言係佢

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唉六月去到已經冇得坐

點會冇 變咗粉紅色啫

粉紅殘障無咀殘畜

六月開始有？
有時間去影下相先

佢話2018年夏天咋，未有確實時間

做咩咁大仇口

好討厭隻賤畜，垃撚柒圾

7月頭打算同阿媽去一星期, 去邊會有花睇?

btw本身諗住獨遊就去北海道坐Kiha183, 但同阿媽去就廢時坐咁耐車

北海道有薰衣草（美瑛同富良野），農場響櫻岡（旭川附近）有個上野農場，庭園花園 type 有大雪 森のガーデン（上川附近）但要睇日子

前兩者都見過有對香港人母女去應該唔會太辛苦，同埋唔想同人逼嘅唔好去富田農場，最出名但最多遊客

其他嘅等巴打們介紹，七月淨係去過北海道

完全冇興趣去搭

lm

各位，小弟諗住去廣島同博多八日七夜。請問係唔係得廣島山口地區鐵路周遊券最扺？

再問一下，如果由廣島機場去廣島新幹線站有冇pass?
麻煩大家了

1. 你自己有冇計過?
2. 巴士pass?