[航空]連登飛機膠討論區155
雪菜肉絲炆米
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3年入面有1年-8個月都唔長
KLIA 其實係幾有趣既
Lounge環境闊落、多野食、設施充足
用黎轉機休息下其實算唔錯
T1 Satelite其實係一個正常terminal既表現
最大問題反而係MH自己主場T1 core
採光唔夠、走廊人流多但係其實好窄好迫
加上KL典型問題既指示指指下無左影
成件事感覺就會差左小小
Not to mention 馬航自己重復甦緊…
近呢半年明顯見佢多返人搭
亦可能因為熱門航線SQ都做到倒瀉
呢排見多左外國人係SIN搭MH轉機返英/澳
但整體黎講，MH始終唔夠AirAsia平(畢竟唔係LCC)
服務又唔夠SQ好同穩定
KLIA同MH目前睇黎都係二奶命
Lounge環境闊落、多野食、設施充足
用黎轉機休息下其實算唔錯
T1 Satelite其實係一個正常terminal既表現
最大問題反而係MH自己主場T1 core
採光唔夠、走廊人流多但係其實好窄好迫
加上KL典型問題既指示指指下無左影
成件事感覺就會差左小小
Not to mention 馬航自己重復甦緊…
近呢半年明顯見佢多返人搭
亦可能因為熱門航線SQ都做到倒瀉
呢排見多左外國人係SIN搭MH轉機返英/澳
但整體黎講，MH始終唔夠AirAsia平(畢竟唔係LCC)
服務又唔夠SQ好同穩定
KLIA同MH目前睇黎都係二奶命
認真
假設佢回頭片開16:45既話
咁UO746呢pair係靚時間黎架wor….
假設佢回頭片開16:45既話
咁UO746呢pair係靚時間黎架wor….
撞咗華航條尾？
+1
我懶得入app但自己有個excel keep track
A35K 壓倒性勝出
由2019.6起計
我懶得入app但自己有個excel keep track
A35K 壓倒性勝出
由2019.6起計
所以華老先生細佬講過佢地好後悔當年只收咗個 brand 嘅授權費
個場幾爆滿佢地都係無得分，甚至對個 park 嘅控制度唔係好高
個場幾爆滿佢地都係無得分，甚至對個 park 嘅控制度唔係好高
VN兩架自己飛機炒埋一碟
雪菜巴口中嘅雞蟲
派凍嘅日式便當會唔會好啲
至少係預比人凍食，唔會食到中毒
至少係預比人凍食，唔會食到中毒
不過MH長途線就係弱點 歐洲得番LHR CDG
北美而加一條線都無 所有去北美既客都比CX JL食哂
北美而加一條線都無 所有去北美既客都比CX JL食哂
LHR 都未去到 5 班全用 77W 嘅
Gran class嗰種?
定係好似BR之前嗰隻散壽司
定係好似BR之前嗰隻散壽司
#697有片
去SIN 搭 Lufthansa
返去2018條數先黎打J啦
典型例子
早幾多個月仲係A321 迫到PK
588喎 唔係衰極都33B咩
自膠 我坐512
去北海道你地會停一日東京轉機，定直飛CTS?
直航就快啲到北海道但貴啲
轉機平啲，多啲機場選擇，但無左半日
直航就快啲到北海道但貴啲
轉機平啲，多啲機場選擇，但無左半日
624轉頭班上去咪得
點會冇半日
點會冇半日
KE OZ去ICN轉價錢點?