[航空]連登飛機膠討論區155

中東關閉哂領空
SQ: 袋鼠航線

你講得好好

公眾都有個幻想

呢個係你喺 IOC 呢個 專業 唔應該有嘅野

尤其係 LHR 喺香港時間由早上到下午都係話 close until the next day，呢個係官方資訊，比起啲師奶呀婆嘅幻想更有公信力，咁你只能夠信

又其實一直都無更詳細嘅資訊係出咗乜野嘅問題於是 Heathrow 要閂全日，唯一知道嘅係 National Grid 爆過炸，於是牽連甚廣話 Portsmouth 都有人半夜停咗電

喺我國，National Grid 大範圍停電其實唔係咁罕見，包括倫敦都係會 substations 爆完炸後就黑晒一忽，或者邊幾個火車收晒皮，呢廿年發生過唔少，呢啲唔係中國嘅專利，只係英國叫公佈公得快，唔同人可以盡量做野叫好啲 only

反而 BA 最有資格出嚟嘈到 LHR 要開番嘅係因為佢地 Terminal 5 全日供電正常，火車地鐵亦係正常服務，只係一般民眾落車後唔可以進入 terminals 咁解，佢有現場資訊，係聲大嘅

巴林收工
https://x.com/flightradar24/status/1937229746850431188

中東轉機歐洲既局面會唔會由今日改寫

做完戲 問霞姐攞埋個飯盒收工

去咗BLR

好彩唔係台藉航空姐
唔係又有愛港力衝出黎話妄顧乘客安全打仗都照飛乜乜柒柒

其實單發失效都幾恐怖/危險 始終兩邊引擎燃料都係同一個來源 唔同後備電力/主電力完全係兩個系統

台狗班免費打手係咁上下
呢到都有清講過
the nearest suitable airport
唔係 the most suitable airport
不過台灣啲飛安不嬲都係咁差
唔講咁多，廢事有人又跳掣發癲

白痴港女保險狗老屈大灣區航空飛錯機場
https://lih.kg/mDhMFT
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弱智港女

其實倫敦地區機場基本上都急需擴建，冇乜extra capacity，LHR起三跑都嘈左20年

STN俾ryanair排到密麻麻，LTN easyjet同TUI個base
全部都唔會有capacity食得晒英航同維珍

咸濕機長唔係講過單引擎同雙引擎landing要求 程序都一樣㗎咩

如果跟返SOP 佢講所有單引擎<雙引擎都唔合理喎

https://udn.com/news/story/7266/8827061
乘客說，等待7小時後，終於在6月24日凌晨3時45分抵達桃園機場，下機後，華航也給了一盒金莎、2000元紅包，以及提供延遲證明。

金莎仲勁過仙丹

梅花：只要出問題，金莎都能搞定

另有旅客批評，延誤7小時如此離譜的情況，登機口人員卻毫無溝通能力，「甚至還有1名旅客休克送離」

會唔會誇張左呀

坐
787-9
定
A350-1000
?

咩航空公司咩class ？

小花到底有幾多金莎喺倉未攞出嚟派

班友完全唔明個危險
從來唔係質疑單發飛到幾耐
而係無人敢寫包單嗰粒發動機可以捱到去機場
會唔會好似壞左嗰粒突然死埋

本身都覺得算係類似醫院後備發電機/電網既Case咁 但是諗諗下唔對路 兩副engine唔係independent