[航空]連登飛機膠討論區155

CX731就到DXB

掉緊頭啦

UAE 卡塔爾領空關閉
沙特遲早都閂
可以divert 去邊

MCT?

得返印度

見到講直線距離已經唔洗再睇落去啦

https://www.threads.com/@malataw401/post/DLPEJgEOxm2

不過護主犬更好笑

阿曼都有美國基地
而家咁玩法應該所有有美國基地嘅Gulf State 都可能閂air space

應該點到Land咗先?
附近已經無大機場
一來唔會去BAH
二來BAH接咁多divert
遲早都會無位

分分鐘TK TG CX呢D會避險行番俄羅斯去歐洲

JED RUH

伊拉克都中喎 而家喺波斯灣 唔經沙特伊拉克點夠油去歐洲

DXB似開返?

衝突繼續既話 國泰可能係最大贏家

哦，咁即係可以唔 make 任何 announcement 當平時 hold 機之後你仍然會發現自己喺杜拜

即係呢尋日 BA、SQ、AF 已經唔再開：
https://www.ft.com/content/ab264726-b53d-415b-9a4a-ebb9c494693a⁩

CX 個 IOC 又示範俾大家睇係唔識做決定嘅，次次一要有人話事就 IE 級嘅反應，上次 Heathrow 關門已經係咁

你可以話佢唔cancel
但係依家DXB好似開返?

佢意思係行返2022年之前條路去歐洲仲安全
不過而家歐洲線行黑海裏海，應該冇問題嘅

Riyadh附近都有

QR817落印度?

又畀佢兜個圈後落到喎 吹佢唔脹

不過依家DXB附近啲gps有問題
Flightradar24個map有啲錯

LM

LHR 個 CEO 無得拉埋嚟講

啱嘅，佢係有管理問題，但喺 airline 嘅角度嚟講我只需要睇我嘅 operations 同 connections 要點應變，唔係要預計，因為人地一開始嘅 msg 係 close till the end of the day，呢句野你搭英國火車有時都會見到，大家會有合理期望

而且 LHR 佢喺英國時間深夜個機場都未 literally 開番嘅時候，已盡早向全世界叫死，等各單位早有準備，包括英國民眾起床後毋須去接機，已經係叻過好多地方包括香港有事嘅應變

至於 CX 咩事呢? 251、255 係無辦法，但 253 我見到 media 影到啲客喺道吠，平時就話啲福地人西客發顛啦，但果次佢係臨 boarding 叫停，之後三個鐘都交待唔到點安排，咁唔係有問題?

Given that LHR 係講咗會 shut down till the end of the day 嘅，253 stop boarding 的話其實直接 can，再行番 can 機個 procedures 未得，駛連餐券都唔識安排之後叫啲客等? 等咩呢?

買咗卡塔爾航空，下個月頭多哈轉機。。。