你要講Services？
派錯餐之後我見佢地處理得好好 直接承認係自己問題 又冇隱瞞 留晒contact講到明會再有補償喎
自己做過服務業都明一忙就有機會做錯野 但是最緊要係之後處理
[航空]連登飛機膠討論區155
雪菜肉絲炆米
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爭粒金莎
咪又係賠里數塞住把口
咁你想點？唔比人做錯野既 香港人體諒下人啦 又唔係涉及都飛安問題
一向好體諒
不過如果係星宇/星航上面發生呢度啲人會唔會咁體諒呢
不過如果係星宇/星航上面發生呢度啲人會唔會咁體諒呢
某啲台灣人都有自知之明
得啲青鳥同奶台狗先覺得Taiwan Number 1
你知道嗎？現在歐美旅客飛亞洲，轉機去哪裡？
東京、首爾、曼谷、新加坡、吉隆坡、香港。
誰還在轉機來台灣？根本沒人。
2024年最新旅客吞吐量（單位：千萬人次）：
• 東京羽田：8,490 萬
• 首爾仁川：7,120 萬
• 新加坡樟宜：6,770 萬
• 曼谷 BKK：6,220 萬
• 吉隆坡 KLIA：5,700 萬
• 香港 HKG：5,310 萬
• 台灣桃園 TPE：預估 4,400 萬（敬陪末座）
人家在拚航線密度、轉機效率、設施體驗，
我們還在新聞裡大講：「桃機牛肉麵在國際旅客中大受好評！」
你是認真還是想搞笑？
轉機旅客要的是快速、順暢、班次多，
不是拖著行李轉捷運、排半天出關、然後吃碗排骨飯。
台灣不是沒機會，是沒人真的在拚。
第三航廈蓋十年沒完、航點少、體驗差、官員還在自嗨。
📣 拜託留言告訴我：
如果你是外國人，你會為了吃牛肉麵來桃園轉機嗎？
還是你也看得出問題在哪？
得啲青鳥同奶台狗先覺得Taiwan Number 1
你知道嗎？現在歐美旅客飛亞洲，轉機去哪裡？
東京、首爾、曼谷、新加坡、吉隆坡、香港。
誰還在轉機來台灣？根本沒人。
2024年最新旅客吞吐量（單位：千萬人次）：
• 東京羽田：8,490 萬
• 首爾仁川：7,120 萬
• 新加坡樟宜：6,770 萬
• 曼谷 BKK：6,220 萬
• 吉隆坡 KLIA：5,700 萬
• 香港 HKG：5,310 萬
• 台灣桃園 TPE：預估 4,400 萬（敬陪末座）
人家在拚航線密度、轉機效率、設施體驗，
我們還在新聞裡大講：「桃機牛肉麵在國際旅客中大受好評！」
你是認真還是想搞笑？
轉機旅客要的是快速、順暢、班次多，
不是拖著行李轉捷運、排半天出關、然後吃碗排骨飯。
台灣不是沒機會，是沒人真的在拚。
第三航廈蓋十年沒完、航點少、體驗差、官員還在自嗨。
📣 拜託留言告訴我：
如果你是外國人，你會為了吃牛肉麵來桃園轉機嗎？
還是你也看得出問題在哪？
上面羽田條數係咪未扣domestic
香港連KLIA都不如
今年睇下上唔上到6000萬 so far 5個月高過上年
高唔過上年就死啦
講個笑話：5310萬既淪落到要用4400萬去取暖
舊時就成7400萬人，同東京首爾曼谷大家一決高下
今時今日搞到要搵個4400萬人去證明自己（仲）係亞洲航空樞紐
大佬開講
台狗賠金莎又點計？
乘客說，等待7小時後，終於在6月24日凌晨3時45分抵達桃園機場，下機後，華航也給了一盒金莎、2000元紅包，以及提供延遲證明。
唔好當人地唔會搵新聞睇先得架，講到成單野淨係賠盒金莎咁
人地就現兜兜賠兩千既
唔好當人地唔會搵新聞睇先得架，講到成單野淨係賠盒金莎咁
人地就現兜兜賠兩千既
KUL咁多客?
勁多南亞客
有冇咩route係一定用747
我見KE香港好似唔係fix
我見KE香港好似唔係fix
計埋domestic呀化
LH781 SIN-FRA
744/748都有
744/748都有
Vietnam Airlines said it suspended the four pilots, two from each flight crew, from Friday afternoon pending the results of an internal investigation. The airline has also set up an independent team to examine the cause of the collision alongside the Civil Aviation Authority of Vietnam (CAAV).
The CAAV has classified the collision as a level B serious incident, the second highest on the five-tier aviation safety scale, indicating a severe safety breach that forced temporary runway or taxiway closures.
Preliminary findings suggest that the Airbus A321 was not parked at its designated holding point on taxiway S3 at the time of the collision.
The CAAV has classified the collision as a level B serious incident, the second highest on the five-tier aviation safety scale, indicating a severe safety breach that forced temporary runway or taxiway closures.
Preliminary findings suggest that the Airbus A321 was not parked at its designated holding point on taxiway S3 at the time of the collision.
1粒咁小家 CI都1盒打發你走
CX 最小要1盒箱24盒
CX 最小要1盒箱24盒
Dozens of angry passengers were left without accommodation after Cathay Pacific Airways cancelled a flight from New York to Hong Kong at the last minute because of a “technical issue”, the Post has learned, and the airline must now submit an investigation report to aviation authorities.
The cancellation, which was announced an hour after flight CX843 was scheduled to depart at 1.55am (New York time) on June 21, left passengers scrambling to find hotels without any offer of support from the airline, according to affected users on social media. They were later told to board another flight a day and a half later.
https://www.scmp.com/news/hong-kong/transport/article/3316200/dozens-left-stranded-hong-kongs-cathay-after-flight-new-york-cancelled
The cancellation, which was announced an hour after flight CX843 was scheduled to depart at 1.55am (New York time) on June 21, left passengers scrambling to find hotels without any offer of support from the airline, according to affected users on social media. They were later told to board another flight a day and a half later.
https://www.scmp.com/news/hong-kong/transport/article/3316200/dozens-left-stranded-hong-kongs-cathay-after-flight-new-york-cancelled
KLIA 有 Airasia 加持吖嘛，又有domestic
高端客就新加坡轉，低端嘅就吉隆坡轉
高端客就新加坡轉，低端嘅就吉隆坡轉