做飛機維修係咪喺香港先會咁低賤？

咁低人工

諗太多 當下更40k 好基本

有牌都係condom
一日壟斷，一日condom

可以自己掛牌即係無壟斷勞工市場囉
你做來做去只可以同佢一間打工既
你無得揀就自然壓你價

疫情個時簽左香港同大灣區簽左agreement 互認
唔係壟斷咁簡單 係直頭上面成班排隊搶飯碗

咁又係，呢家周圍請外勞，隨時CAAC, FAA 同EASA睇齊。CAD 牌仲值唔值錢都好難講。

中學有個on9師兄成日串柒柒，最後去左ive讀飛機維修 , 仲夠膽上校刊宣傳自己職業路向

我兩樣都做過。

lab真係比狗做，重衰過去炸薯條。
其實lab造假就全行都知，爭在邊個唔好彩比人捉到咁解.....性價比極低，人工唔係高，但係比人捉到出事就監都有得坐。

唔明點解可以出手咁撚低
之前見到飛機引擎維修 燒焊部請人
1年經驗夠膽出15k-17k一個月
燒飛機引擎 百幾條人命
整嗰個人生活都唔安穩

香港工程真係笑話
判上判上判 單工程貴絕全球
工人永遠俾人壓榨
個個星期都有人冇糧出

744機頭打飛機嗰個幾年前喺LM考埋牌已經係工程師啦
老嗰輩退晒休，知既唔出聲，新既更加唔知
大陸佬沖engine 就家嫂既，當時問返係情緒問題衝過去enging度自殺不遂

就係唔加人工先賺咁多

想當年ive 要14分先入到

咁餐飲應該都幾好做
唔好做就唔會有咁多人做到老啦
10個廚房佬8個都係老嘢

仲有送石油氣師

到底呢個po講緊真係飛機維修定割包皮

諗撚多咗

機場全部都係賣血賣時間先搵到正常錢
你係入面學嘅野出面又用唔到

六日工？

唔好玩啦師兄
唔計蛇頭，以前年年拎白兔仔嗰啲師兄弟做咗成廿年做到SPT老底都未必有20K
LM唔要命瘋狂篤加班返夜先至有3皮，BM更加無可能
我疫情前走嗰陣係G1 e牙，摱車邊先間中有三皮
19年疫情公司仆晒街又驚好似03年沙士炒人炒得太快之後請唔返啲師傅
haesl直頭黎埋我地公司同我地高層一齊開會問我地有冇人自願去haesl 做
話就話可以帶年資人工過去所有福利不變，當時緊係冇人肯啦
係人都覺得係叫你自願辭職咁濟，點知過到去會唔會無啦啦比人炒
屌之後好撚後悔，睇住你地公司嗰幾年疫情仲有花紅仲多過我地咁多
最後公司迫人打針嗰陣劈咗炮

咁維修行業大把都好好做 收嗰兩三幻 又要輪班 又要 12粒





都大把做到退休 .

依家做咗5-6年T3老底19k。但我冇行更同落夜，齋靠日日OT都26-27k（未扣強基金同冠忠車）。有行更落夜真係3皮㗎唔係吹水。

係咪仲係兩早兩夜四day off？

差d報左，好彩冇入行