做飛機維修係咪喺香港先會咁低賤？
傷心浩園餐
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人工高有地位揸住title溝死女又可以周圍去
但工作唔定時長期唔喺香港斷六親犯錯一係攬住全機人死一係你釘牌俾人炒
但工作唔定時長期唔喺香港斷六親犯錯一係攬住全機人死一係你釘牌俾人炒
香港整飛機人工仲低賤過整單車
好偉大阿，唔該你比心機睇 同修 死人架
藍領你想高得去邊？
同飛雞一樣
同飛雞一樣
是咪要轉行了 
係 無選擇
同埋低人工都有人扑去做
同埋低人工都有人扑去做
幾多年前？
點解我識人
佢話日日返去3點下午茶
點解我識人
佢話日日返去3點下午茶
從來 香港地
公司賺錢
關你撚事？
公司賺錢
關你撚事？
你係咪真係移咗民架 “美斯之後 香港唔會再有巨星黎”巴打
“無限外勞 無任何保障本地勞工的法例”
因住比人拉false info煽動喎
“無限外勞 無任何保障本地勞工的法例”
因住比人拉false info煽動喎
其實應該算好專業，又咁遠
點解咁低人工，而又有人做？
點解咁低人工，而又有人做？
之前因航果班。要碌機。
搞到比其他國家屌
搞到比其他國家屌
吓咁低
以d唔係應該好專業？
飛到一半出事死硬喎
以d唔係應該好專業？
飛到一半出事死硬喎
香港係有個牌 玩小圈子 (poly 醫療科嗰啲)先吃香
驗食物驗重金屬看似都重要 同樣可以死得人(出過事有病人死) 但人工一樣低到喊 肥上瘦下
啲人比人水咗入去讀/當水泡科 做返本行就會咁
驗食物驗重金屬看似都重要 同樣可以死得人(出過事有病人死) 但人工一樣低到喊 肥上瘦下
啲人比人水咗入去讀/當水泡科 做返本行就會咁
因為香港飛機維修獨市一間HAECO,
真係有牌嘅老師傅就跳出去做私人飛機維修
真係有牌嘅老師傅就跳出去做私人飛機維修
當年仲好似係ive 收最高分果科
入面嘅文化同生活習慣係似養老多d （一日有兩段時間飲茶,收工前半個鐘洗手等扑卡)
H嗰間,n年前見識過簡直大開眼界
H嗰間,n年前見識過簡直大開眼界
最高唔係土木定建築
水人做飛機維修仲罪大惡極過水人做地盤
CE當年好似收14-15分avg
即係有班人alevel唔讀去入 or alevel and後再入
即係有班人alevel唔讀去入 or alevel and後再入
拎A&P牌入美國D airlines做啦
白紙入得16k
25k起碼要做10年先有，仲要計埋OT先有
飛機維修
唔係痴線都唔會諗到呢啲嘢
唔係痴線都唔會諗到呢啲嘢10/10