係日本揸左幾日,天堂咁
匯合位讓人入先,一定打返死火燈俾thank you
打燈想cut 線, 後車一定唔督油
日本揸通常長行一條線就得,反正啲燈多到你快黎都無用喺日本用香港揸法先係天堂係日本揸左幾日,天堂咁
匯合位讓人入先,一定打返死火燈俾thank you
打燈想cut 線, 後車一定唔督油
燈位搶閘幾乎必贏
塞車外線去到最尾先cut 都唔怕無人讓
開高燈快線狂推啲架仔會醒水縮返入去
依啲喺香港反而無咁易做到
日本揸通常長行一條線就得,反正啲燈多到你快黎都無用喺日本用香港揸法先係天堂係日本揸左幾日,天堂咁
匯合位讓人入先,一定打返死火燈俾thank you
打燈想cut 線, 後車一定唔督油
燈位搶閘幾乎必贏
塞車外線去到最尾先cut 都唔怕無人讓
開高燈快線狂推啲架仔會醒水縮返入去
依啲喺香港反而無咁易做到
雖然佢多燈, 但好多時綠燈果時, 就KEEP住綠.. 好似個個燈都唔駛停咁