「西方車企完蛋了」︱試乘十幾輛中國電動車後 美國記者感慨：「我們一敗塗地」

「西方晶片企完蛋了」︱試用十幾枚中國晶片後 美國記者感慨：「我們一敗塗地」

完蛋咪因為全部支那電車都Tesla技術。Tesla入支那之後乜技術都畀人抄撚曬，連小米d垃圾公司都出部Tesla技術嘅電車，仲唔玩完？Apple 研究車研究到而家半條毛都冇，支那d垃垃圾圾公司要多謝Elon Musk個白痴啦。

實情係大陸汽車業內捲嚴重 好多生產商已經倒閉 其餘嘅因為產能過剩 只要歐美徵收大額關稅就聽收皮

巴打你住喺咩世界，咁樣FF新聞得唔得㗎

呢度其實好多固步自封既毒撚，為反而反又唔睇清楚現實既情況

人地架車跌落懸崖都冇事 日本車都死啦 當人垃圾

仲要話mark up 到個價好高

會唔會好易爆炸

條友真係唔撚識

根據您提供的文章，我總結了以下重點：

中國電動車技術領先：文章指出，中國在電動車、軟體和連接車輛方面遙遙領先。2023 年的上海國際汽車展示會展示了中國在這些領域的優勢1。

中國的電動車更具吸引力：中國的電動車和插電式混合動力車型比歐洲、其他亞洲和美國品牌的產品更具吸引力。作者表示，他親眼見證了這一點，並認為西方汽車製造商已經落後2。

西方汽車製造商面臨挑戰：中國的電動車技術發展迅猛，而西方汽車製造商則在努力迎頭趕上。然而，中國的電動車進口可能會對當地汽車產業造成影響，因此一些國家試圖限制中國電動車的進口1。

總的來說，中國的電動車技術和市場地位正在不斷增強，而西方汽車製造商需要加快步伐以保持競爭力。3

如果您需要更多資訊，請隨時詢問！

德國好多中國車喎
比亞迪惠來領克都見唔少

之前無關稅
4月開始已經要登記
調查完如果有補貼車主要補稅
你係用家仲買唔買
啲碼頭積滿晒死貨

我地真係產能過勁

其實架車本身真係唔多重要，電動車本身就係on9，環佢老母保，搞撚掂發電先講環保啦，電動車唔洗用電？電腦咪要靠發電廠。

Tsla最值錢就係佢FSD，如果唔係依間垃圾公司一早變豐田咁的市值啦，邊可能仲有5000億市值係傻鳩Terry成日屈華爾街當Tsla係普通車廠，屌，如果係普通車廠，邊撐到依家個股價

仲有成架車好似電影咁打幾個關抖，入面2條友都只係輕傷，都唔明點解會話做功差，事實就係好撚安全

未夠數，過多幾百個先再同你作原因

電車除左彈丸之地，其實無乜地方適用。大領土既地方，天災又多，盞拿自己黎搞。


最撚緊要既係同木餐具一撚樣，你以為環保，其實無呢回事

都幾肯定俾人笑係你

如果佢fsd最值錢
理論上業績好唔好都影響唔到fsd
點解之前業績差又會暴跌？

而家人哋喺複製上世紀日本車入去屠殺美國歐洲市場

平就有人買㗎啦車呢啲喺外國係必需品

幾年前三四十萬而家已經壓到十萬蚊一架

呢啲係外國人想食中國紅利嘅惡果，合資企業就係擺到明想吸收你啲技術，你自己鍾個頭埋去就唔會喊。

只有 星島 有呢段新聞

條友特登啦
咪係咁畀技術你整車 擴大個市場
之後再賣fsd
好似window咁 你部部都要畀100蚊

唔知你有無外國朋友，我朋友一個係英國一個係澳洲，買T車加多小小錢係屋企裝埋電箱自己屋企叉，佢得買得電車就自己係屋企叉埋架啦