美國阿拉斯加一架Boeing 737 Max 9客機爬升期間機艙側牆其中一塊整片脫落，已安全折返波特蘭機場

出左兩次warning都唔ground架機落黎做檢查？

死兩機人波音都未破啦

仲有人夠膽坐係同一行路口位

仲邊有得簡
一解安全帶隨時飛左出去

Ryanair 大多數係737

https://twitter.com/FAANews/status/1743692471559651513
美國FAA已要求同樣塞死左呢個門嘅MAX 9 全部即時停飛檢查

淨係個航空公司名都唔會選擇搭
真係免費都唔會搭

向緊DC-10嗰個方向發展

但呢隻門由上一代737-900ER已經用緊

其實EVA都出咗紙幫77W改cabin

佢意思係唔等下一個檢查cycle，先檢查，然後可以再飛

買350果陣已要改啦，依家搞到唔湯唔水

成架炒咗 死咗幾百人都未破產

台北 大阪 東京 果啲一日幾班機揀，
我真係會因為機型去揀坐邊班機

後covid訂單蜂擁而至呀嘛

佢又唔係得民航

唔通軍用嘢波音又撈得好掂咩
要不是美帝施捨F15EX張單俾波音
完蛋了

上面啲乘客話唔係緊急出口

仲有FA18玩下嘅，不過都係俾F35搶哂海外單

美麗新美國🇺🇸

咁冇預777X 拖咁耐
本身應該就預777X 做旗艦 (有頭等航線)
之後77W 改做長途運豬機/ 退租
A359 A35K 就二線市場

點知波音唔知搞到幾時先得 77W 又舊到無朋友
唯有再翻新多次

呢啲咪要777X
但有幾多個呢啲場

CLS... 老美野e+係咁上下。。。

支持G國降佢哋評級為AA