[航空]連登飛機膠討論區96
コマリ二ウム
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應該大穫都係第一單
空中果陣已經有人拍片著火，應該係空中撞
冇野了，自膠，果條係著陸片
NH860 改去NRT
JL26 返香港
JL26 返香港
12個crew
唔計兩個機頭
F cabin好似有兩個
剩低8個空姐睇哂J同Y
不過domestic又好似唔駛咁多
唔計兩個機頭
F cabin好似有兩個
剩低8個空姐睇哂J同Y
不過domestic又好似唔駛咁多
日本國內機不嬲當巴士咁坐
最仆街嗰個通常唔死得
所以個定位其實真係唔夾 用 Premium airline嘅定位做啲東南亞南亞平客 啲人就 expect有 premium嘅 service standard去睇 但收返嚟嘅錢就淨係夠比平客嘅 service 所以CX競爭力越嚟越低都好合理
其實SQ EK EY QR 成日賣平飛但係都係定位premium airline
PER BNE個時間係做澳洲-亞洲客
唔夠resource 同東岸yield好過西岸
西岸已經出現SNQ class
西岸已經出現SNQ class
CX542: 你叫我飛去邊
u turn 了
希望嗰五個人平安
返緊香港啦
九巴仲舒服過UO
