[4]Business/ First Class 討論區

1001 回覆
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2024-04-21 20:22:44
2024-04-21 20:23:34
77w 個legroom好似真係大d 但a359 就新d
你話個墊分別好似唔大
2024-04-21 21:41:39
77w我冇坐過long haul,short haul雖然舊但都夠舒服,當然A350 overall experience 好好多。
2024-04-22 08:37:12
2024-04-22 15:59:59
係有OW sapphire status既程況下
你地覺得短途 里數值唔值得換J class

sapphire status 可以入lounge
business check in & 優先登機
行李優先處理 +1件行李
揀位可以揀bulkhead seat vs exit row

係2-5hr (最遠東京)機程下, 係咪無必要換business class?
2024-04-22 16:01:20
打錯字,

bulkhead seat or exit row
2024-04-22 16:38:01
當然唔值 短途機而家冇乜A350, 好易中舊機, 早餐J同Y又差唔多, 正餐J同Y又係一樣, 飛新加坡大阪呢D食完飯得返一個鐘瞓
2024-04-22 16:38:19
*正餐J同PEY一樣
2024-04-22 23:31:49
好多都有cap,根本食唔盡。。。
2024-04-23 01:24:09
除左NRT外 都唔值
NRT CX 派餐唔似短途
2024-04-23 02:50:55
我坐過好多次HND, NRT, KIX, FUK
整體派餐都差唔多, 但有時都係hea派, 特別係唔夠人手個陣

食得多飛機餐, 其實唔覺得好食, 寧願早少少係lounge填飽個肚算

我明換J class先最大化到里數價值
但係有status既情況下, 1次J = 2.5次Y,
短途J 好似唔係好必要
2024-04-23 02:55:00
題外話1: 我覺得BKK, SGN, HAN呢類先似短途派餐, 明顯同日本線唔同
題外話2: BKK-HKG, 值得換J, 不過要睇番QR lounge既open hour, 值得用J入去食下野, hea下
2024-04-23 08:47:53
大部分時間ex-日本同ex-支那, 有J都坐J
唔想坐Y同人迫handcarry/聽啲大媽鬥大聲講嘢
反而去程就真係冇咩需要

另外SIN/BKK可以去QR lounge都值得考慮
2024-04-23 09:01:53
我下個月又係坐HEL去BKK呢班機😎
2024-04-23 09:32:10
我都覺得正常PEY就夠,Y架話又稍為辛苦d….
但好多時根本唔放PEY唯有上J

不過有status又理論上多d位換既
2024-04-24 02:25:31
SIN CX係T4, 去QR lounge真係為去而去
2024-04-24 13:29:17
2024-04-24 15:08:35
2024-04-24 22:50:53
點解咁多人坐呢班?係咪襯CX加里數前侷住換㗎?
2024-04-24 23:54:47
嚴格黎講
QR outport lounge 同好多first 既lounge都有得揮, 甚至好過
2024-04-25 00:03:11
係 sin個個我會覺得係屌打國泰first
2024-04-25 00:32:53
咁癲?黎緊八月我都諗住直頭早早地去搞掂個lunch
順便睇睇有冇得go show

有冇人試過SIN CX go show?
因為我係呢個(兩程J),唔想喺赤臘角半夜跑馬拉松
2024-04-25 00:38:55
5:30/6pm之後先開 有fine dine食 twg 茶飲 啲staff nice到傻
2024-04-25 00:40:12
你呢個時間好kick 佢要你2個鐘以上先俾你去t1 仲有ba lounge 雪糕同Qantas 啲甜品 要去
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