日本租車公司員工：港人係「炒車界高手」 沖繩自駕遊 4日3宗意外

所以就話依度某D人咁都R到優越感囉
只可以佢地有新手既時候
最好成條街都係老手先俾揸車

利伸: 揸過車搵食

其實好多地方都係咁

停牌唔停，斑馬線唔讓呢啲真係好多香港司機通病，係差在紅燈都叫肯停一停
好似架車一停低會死火咁

老手先可以揸車
同雪藏牌自駕遊中間個gap都好大

係香港揸車都唔見得一出左架車就日日揸長途
正常雪藏大家都去工業村兜個圈練下泊位先

雪藏自駕游真係完全冇得練一黎就上路
真係完全唔建議

影住D即場斷正既車CAM片好鬼有治癒FEEL

真係唔明啲人點解可以夠膽喺外國揸得咁癲

自駕遊本身已經唔係平時揸開嗰架車，加上人生路不熟，言語不通，唔好彩出咗事嘅話，搞保險搞手續又麻煩

就算我喺香港揸開，喺外國自駕遊我都會特別小心

喺外國其他地方有揸開車就自然會熟習呢啲路況, 日本人揸車相對地唔快其實已經算好易應付

cut線唔打燈，直接壓埋隔離線
人哋後車dup車想大事化小，仲可以講到自己成功壓制督油撚

仲有行錯路硬cut撚，班友覺得行錯路要兜路，喺班friend面前好柒，所以寧願去到分岔位影線都要夾硬屈返另一邊

沖繩算係1星易揸
行50 慢慢行咁都撞同炒

我考完牌都係第一次去沖繩揸
出發前有借fd架車黎操一操車
同埋揀架細車易揸
全程慢慢行

有人揸開會輕視咗
有人知道自己雪牌會更加小心
邊有得一概而論
心態緊要d

真係有心揸既會操一操車同埋上網睇清楚果邊有咩揸車禮儀
老實講係香港揸得耐就一定會超速
牌+20都大把人咁玩
揸慣揸熟果班車手去重危險同失禮

但去沖繩真係跟牌行 好少見會香港咁左cut右cut 死衝爛衝

台灣人自駕好小心我都係第一次聽條友有無去過台灣

我都聽過日本同事講 點解香港客特別麻煩
有人試過無啦啦泊係人地屋企門口個停車位 搞到人地要報警
同事見到香港人都唔係好想serve
真係多謝各位為唱衰香港出一分力

香港啲路又窄又多燈
去到日本緊係地板油大解放啦

香港易？

你真係無聽過美國點考牌
有個fd讀書果時考車牌
佢搵個有車牌係隔離旁住就可以練車

到考果日你識基本比油剎要車就pass
佢重要係美國自動波牌返黎香港拎埋棍波

日本D 山路真係好撚正
特別係夜晚揸，D 灣多到有一下以為自己要炒車

雪藏已經唔係心態問題
技術都成問題
香港考車對線泊位調頭，最高時速都係40km/hr
你同我講佢一揸架車就泊到位穩陣上到高速
真係搵鬼信啦

唔係話要日日揸有十年牌先去得
但出發前雪藏牌係香港借架車練下又好補鐘又好，都係要

香港人嘅駕駛態度

係咪廢老黎？ 佢地成日亂咁渣車撞親人
年中唔少便利店比佢地成架車衝入去total loss

Rule no. 1 唔好租俾女人
包有改善

其實主要係駕駛態度問題
會覺得日本易揸好大程度上係日本人禮讓
香港人係條馬路就係顧自己
所以先會係日本炒車炒得多