日本租車公司員工：港人係「炒車界高手」 沖繩自駕遊 4日3宗意外

日本都炒 希望條友返香港學返三十堂車先

香港來的女生

考牌緊係襯後生時去學啦，唔通等到3張幾野上到位養得起車先學咩？

老實講 補鐘有撚用咩
基本上keep住揸先有用

啲雪牌香港人真係好撚戇鳩，完全唔明點解會夠膽自駕



自問日日出入都揸車，但去到日本大阪東京揸真係完全兩回事鄉村路山路完全無問題，但公路啲匯合點勁撚短，啲junction又複雜到仆晒街

人要惡過車

香港人根本就係仆街

分分鐘車都無甩P就去自架遊

主要問題係人都知， 班垃圾香港冇揸關 就去搞9人地國家， 咁撚樣搞第日一齊香港人要加價

你哋班賤種香港人同支那人一樣

好多人都係拎雪藏牌自駕日本
唔知佢地點解咁大膽

“變咗每次轉線都要擰頭望盲點”

好基本野黎喎，就算喺香港都要啦

早幾日有架貨van唔擰頭望就出事

補一兩個鐘梗係冇用啦

無甩P申請唔到國際牌架播….除非佢身邊同行嘅有國際牌先租到車，但無登記駕駛者係份保險唔cover…佢去外國揸基本上都犯法啦⋯⋯

最好以後收香港人超貴嘅deposit ，
有咩問題就一嘢收咗去。

雪藏牌揸雪地
準備定炒車要點做

冇計，香港人要威要型要跟風，
人人都話自駕遊，
咁一向唔輸得嘅香港人咪點都要做㗎啦，
完全唔諗後果唔負責任。

直接1823囉唔洗講咁多

出咗事咪做陳同佳，唔去日本姐

中過一次招就知睇盲點有幾重要
唔至轉線 借隔離線都會望

因為好多都冇渣開車，沖繩都炒得車既，冇可能係一個熟手司機

左轉讓人好基本
咁都叫難你會唔會話睇綠燈先行好難？
右轉就算一開始過唔到
之後都會有段時間你綠燈，對面紅燈

上面連租dc 練車都唔比
相信佢一考完牌就有10年駕駛經驗