路政署指將研究荃灣綫延伸至荃景圍設站

因為收夠地，發展潛力大

清覺得有生之年有冇可能見到沙荃鐵路

應該去左東涌發展新市鎮，玫瑰園計劃

邊度仲有位

無記錯班鐵膠有話係城隧下面或者隔離穿過去

如果我仲有60年命或者有機會

清覺得如果真係有，佢可以行邊道過？城門？

中point，已發展地方，冇乜吸金潛力
東涌，屯門，古洞，嗰度唔知幾多錢

過埋元荃古道去元朗
留港撚岩晒口味
交稅交得公道

深圳灣條13號綫都delay啦
本身預2022年 而家係咁延後落成日期

同埋深圳可以朝早7點掘到夜晚11點 你香港得唔得

唔知，地質調查先答到你
但好似唔係無做過
跟住同埋唔會穿水塘底，再加唔穿高山底 (山壓太大)
可以行嘅路線唔會好多。

笑L左 工程進行緊 邊個確保本身嘅基建唔受影響？如果要屌，屌下屯赤，當年都係諗住做鐵路隧道。

真係可以騎牛出荃灣，其實一落就係，沿路可以睇到成個海景。

無利益嘅事黨鐵係唔會做
利民嘅事政府係唔會做
巴士公司小巴的士佬反對

結論：研究多30年先

清快塘站、田夫仔站?

將來明日大愚都有條鐵路線由屯門隊落欣澳

以前嗰種思路係嘅

但政府要交民生成績表，要同人講由亂入治
又要扮強勢政府

逼鳩港鐵食唔係做唔出。

跟住搵中鐵乜乜工團嚟起，兩年同你搞掂

巴士真係食得屎，已經避開晒啲地鐵站做總站。

冇物業發展佢都會起嘅 e.g. 港島綫西延
但係政府就要撥款課金

有命睇到先算不如租借深圳仲平

不過而家飛起咗屯門南
深圳>洪水橋>屯門東>欣澳>交椅洲>HKU

港島綫西延 都起碼有少少店舖
如果荃景圍站真係起簡易站

反而會削弱荃灣站店舖利潤就真

但反正荃景圍啲人都係市中心消費多，多個選擇直入綠楊坊呢啲商場，而唔係小巴上上落落，可能唔係咁差就真。