路政署指將研究荃灣綫延伸至荃景圍設站

荃屯鐵路

曹公潭

根本日日都有車行到尾

https://youtu.be/1etSfuPoOBQ?si=jya6JDkhNsZcnl-W

嗰度係合理嘅

你淨係調頭調度都佔咗咁大地方，但又唔係做站，附近又唔會無客，下下靠架小巴駁腳，點解唔做埋站呢。

太少人口

依家都四十年樓齡 仲係度諗緊
唔好話幢野 啲初代居民都老到就死得

不過老實講 果邊交通真係唔方便
去邊都要上山落山 又好易塞車
索性買晒成個荃景圍重建起埋地鐵啦

條村收嚟把鬼

係苗圃要收啲，再將照潭徑撥埋俾個站用就OK

如果要慳成本，單邊月台可以超慳錢。

穿埋座山去大埔

最撚廢又浪費時間同精力嘅意見就係屯荃線。快得嗰幾分鐘喺轉車行上行落跟住等車已經冇咗，舊客同新客一齊迫返上屯馬綫。不但冇解決問題，反而令情況仲衰。
規劃地鐵時已經係諗荃灣線北延元朗先，跟住已經有人諗到港島線經坪洲同大嶼山西延屯門。屯荃線從來唔係高成數，西部外走廊先係。
除非開發返深井東擴展區，否則完全冇需要。

果邊有軌 五年內就起到個站

冧撚左咪好囉
又有得收地起過棟 ，#66 fat fat fat

唔需要，添馬站出入閘客係會展站一半，銅鑼灣站再一半。北港島線原本係想唔使轉車就駁通香港站同東區，要轉車就真係唔方便；冇大填海唔需要多個站覆蓋。少個站觀感上可以吸引多啲人搭，即使停站未必慢好多。

以前好似有連登鐵膠話以前係咁plan過
曹公潭穿山去沙田

東涌線駁寶琳線。好似變屯馬線咁最好

冧9左咪要封盤

邊條荃灣區區議員咁on9

白石角 洪水橋
都講左十幾年

然後洪水橋今年先話開始會起

啱曬，搞得黎都夠期做重建黎緊收購價夠低

唔係，曹公潭考慮過起公營房屋。頂多畀佢試下車廠上蓋再起多啲，同睇下有冇其他設施。

可能只係延伸到愉景新城巴士站?
本身啲車去完荃灣都要駛入去荃景圍調頭去荃灣站另一邊月台
起多個站都只係順水人情?

咁咪岩
到時重解

最久係慈雲山秀茂坪

欠

正， 荃景花園即刻會勁多放盤，荃景d 業主fat fat