路政署指將研究荃灣綫延伸至荃景圍設站

象山 石圍角 梨木樹都無鐵

荃灣總站後面都有好多路軌 拉長應該話咁易

西貢都差個站

呢堆又係好誇張，講左幾十年都仲未有鐵

講左幾廿年

其實果到有得賺 無對手

鐵路就已經有，淨係做地產項目easy

拖到荃景圍變危樓要強拍重建fat fat

雙站優勢，荃景圍站+荃灣西站

珍又方便九中啲人過港島東又方便九東/將軍澳啲人出九中/九西

當年屋企人買深井就係政府話會喺嗰度起mtr
拎黎投資
90年買等到70啦打算住去等退休

起公屋

起條北葵支線比呢幾度仲好

2017 年有提過下，又冇左縱影

到時慈雲山堆公屋拆哂
就會有慈雲山站架啦
市區鐵路上蓋

之前連登有個post拗話荃景圍交通唔算唔方便

1978年

條路軌本身已經有，隔離塊地仲要係政府苗圃。地都唔使收，地鐵即刻可以起個屋苑出黎。荃灣中心同荃影圍啲人到時可以行落去塔車

窮

起左樓伸唔到去小西灣

愉景個頭潛番落地下 再係柴灣角 麗城設站好過
柴灣角堆工厦都夠期拆啦

添馬塊地都賣咗唔洗諗

之前有個 post話愈多窮人的地方先愈需要有方便的交通基建比果區啲人返工出入

兩個站隔咁遠，條隧道打斜起？

果度都發展好晒
又冇得起新樓
冇乜機會

你百年歸老都未拆啦