恭喜香港成為擁有最佳公共交通服務既城市， 東京都只係得第7

考到aco未？

同意，香港硬件黎講係幾好
有時去完地方旅行後都係咁覺得
黎香港自由行可以靠一個地鐵都差不多去得晒
路又算係好博通好多地區

台灣朋友黎香港搭雙層巴士坐上層話好過癮
叮叮好有特色


當然我地住黎番工同
佢地旅行時搭交通工具感覺當然好唔同

等入停車場分分鐘花時間過搭巴士搭鐵

d車廠/石油公司真係好L PK
有時有d市政府原本打算起tram/ rail system,
但果d商廠會lobby議員再煽動當地居民話咩有條rail係度就有嘈音, 個景唔靚, 房地產會大跌之類
結果d rail system搞到不倫不類, 接觸面縮細好多
有時有d仲直接由tram system downgrade做bus system就算

屌就唔好搭，搭就唔好屌

全部碼頭都係藍營控制
你以為有得揀？根本無得揀

人地都講左外國交通重仆街
咁鍾意屌，你上司比咁少人工你，聽日返去屌撚柒佢啦，
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都係 巴士 同鐵都好屈

夜一夜都有車 旺區 d車又密

睇下數據先？

人口要有返咁上下密集, 對私家車有返咁上下unfriendly, 先增加到對公共交通需求, 灘薄成本降低

人口密集令到例如水電煤, 寬頻, 好多公共服務, 個穩定性, 價格, 其實都好屈機

弊在一年365日都焗到仆街
冬天都算 夏天真係痴線
少少冷氣錢都唔肯比

係咪淨係得呢個排第一?
說好得香港故事未?

https://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1693301-20230323.htm
載通舊年賺1.44億
地產、廣告等業務唔計入九巴，咁九巴盤數咪話蝕要加價囉

有巴士到已經好好

台灣公車d站牌好撚難睇
連本地人都要慢慢睇先睇得明

連登一路屌一路要考入政府

東京唔同鐵路系統唔通，車站複雜又行好遠

美國唔係要睇信貸評級？

同中國人d諗法一撚樣
咩唔鍾意咪移民囉 英美仲仆街呀

讀多d書啦 咁低質既說法仲講得咁理直氣壯

都仲可以年年加價

科技一早做到，唔肯科水之嘛

係低質，但你駁撚到咩

又要屌又要搭，
咁叻，學個條反霸權條友日日踩單車🚴‍♀️返車囉叻仔