[2023 #20] 連登巴膠見證甜橙正式倒數專區

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2023-03-20 14:56:23
694S最好2揀1 一係西灣河出做埋柴小 一係做北鰂 西灣河使總站 咁樣會好好多 個人覺得後者多魚d
2023-03-20 14:57:59
當年改251M 去上村應該行八鄉路錦上路而唔係行錦田公路
明明錦上路沿線多人住過錦田公路
同埋另一邊總站縮到如心都夠
2023-03-20 14:58:28
其實呢個時間都算係咁
同黃埔上115去中環差唔多
1程過+有位坐+唔慢鐵好多係會吸到人嘅
2023-03-20 15:01:38
問題係有幾多人去西灣河柴灣返工啫
如果開條線去冇乜客嘅地方都係冇用㗎
2023-03-20 15:04:59
想知番咩學係去小西灣番但可以咁晏(八點幾) 先番
2023-03-20 15:09:16
咁一開始就唔應該開啦
本來都係只係講690S
係上個月先無啦啦殺多條694S出嚟
2023-03-20 15:18:09
都唔係嘅 251M臨死前日中得30
反而而家251A日中有20 六日有15
251B未搬站前都有20
事關兩條線執到而家個走線都叫兼任埋駁西鐵站嘅功能

舊251M走線對錦上路嚟講兜太耐
錦上路人口又多過錦田公路
keep 251M祇會搞到錦上路唔搭
錦田公路又出唔到客
而家斬開兩邊 多人嗰邊又可以密啲 相對上
唔好處就係以前一程出到城 而家一定要轉
2023-03-20 15:20:47
2023-03-20 15:22:39
講真以前251M錦上路段係好吉應該唔係咁care呢條線
2023-03-20 15:25:14
290e 客量差都好正常：
1. 本身康城- 荃葵需求有限，唔多人會搭個幾鐘車去荃葵返工。多數都返老母/港島多。
睇番290系都係做將軍澳- 秀茂坪 - 荃葵流水，真係由頭坐到尾的都唔會好多
2. 開車時間西，未到放工時間就開車
3. 走線問題： 唔入客倉康城巴總，亦都做唔到工業村客
2023-03-20 15:25:51
仲係循環線年代都好多人搭架
改咗兩邊總站之後要兜路先趕走晒錦上路班客
2023-03-20 15:31:19
唉我都唔記得咗條線後尾縮到上村
其實成件事最大得益係錦上路
以前根本冇人care 251M
而家反而會聽到有人推薦啲親朋戚友上大欖轉251A嚟搵佢
通常都係268X
尤其是元崗村 富銀嗰堆
2023-03-20 15:43:22
2023-03-20 15:44:43
w2今日跟唔到時間表開車搭三先上跑道，
2023-03-20 15:44:56
薄L 炒一架少一架呀屌..
2023-03-20 15:48:37
呢架有得整啦
只係炒咗個頭又傷唔到大陣
2023-03-20 16:00:47
柴灣工業區係康翠台個段定柴灣東
但兩邊都唔使行15分鐘掛
不過建跟694出西灣河再跟613A搶紅鬼屌巴
2023-03-20 16:01:01
想問吓 Y牌 MCV B8 個太陽能電池箱擺咗去邊?

見佢都做到雙輪椅設計，諗唔到嗰幾個箱擺邊
2023-03-20 16:06:02
呢部嘢有時剎車嗰陣個波箱唔識跌波
2023-03-20 16:11:48
應該係290E總站改去尚德/彩明執多幾條魚魚，唔好嘥油走返去堆填區
2023-03-20 16:40:32
要做康城往來山上
2023-03-20 16:49:42
拉290B全日
2023-03-20 16:49:59
新巴優質服務
七海商業中心
有部打斜埋站嘅新巴唔知搞乜 打死火燈停咗好耐

好自然後面有巴士龍
有部新巴601 喺第三四個位 開門 無人上，即走

有幾個喺站亭嘅鹹魚 O撚咗咀

好彩好快就有厹601嚟
2023-03-20 16:58:55
服務陰騭 乘客係乜
2023-03-20 17:02:30
服務陰騭乘客第七
港島係乜啟德第一
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