[2023 #20] 連登巴膠見證甜橙正式倒數專區

冇用架
新加坡張擁車證講緊比50萬港紙先可以用10年
咪又係塞車塞到仆街

加價嚇唔走係因為加得唔夠

49M等車等幾耐話

行過去青桃樓/美景上車其實唔遠

入伙都仲係60先黎講

無咗何文田紅磡土瓜灣41
係咪準備取消

準備左3個月都未取消到

巴士車程就係咁易受路面情況影響
呢個根本係一路都講緊嘅問題

總站準時嫌兜得耐
尾站直出又話唔定時

所以我都唔明拎住頭兩日巴膠專車數據打飛機做乜
客量真係穩定咗先講都未遲啦

682P/682雅景特 快啲又平啲
上繁馬鞍山走去西隧唔似下繁咁大優勢
本身就兜遠咗
而且馬鞍山朝早無論點去青沙都會有段慢車

如果佢當初唔好咁大想頭 想upgrade全區
跟返傳統雅景臺走 隨時重多人落搭

我諗去港島東, 火炭石門打後就冇優勢, 變兜大圈.

而家將轉會用795X嘅人一定會多過改路之後將藍用795X嘅
cls 淨係擺一條全日線落去jm9

795x 擺將藍係想轉都冇得轉
得1條全日線擺落去真係天才先諗到
運吉擺明為跑數而格硬調

就黎追番柴灣之寶、彌敦道 > 深旺道專線 118

應該未
記得疫情同運動之前
係密過我 118...

勁,不過可以再拉去將南海旁,690上繁/P一半開逆走上山特班,另一半清水灣坑口北後跟798至寶康路,再經唐明街將藍。690S去程改去TKL站及海皮。

仲有未來逆向將工-北炮,137區。

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2165831-1-1.html
11.7m MAN A95出牌