[2023 #20] 連登巴膠見證甜橙正式倒數專區
キタ～ン
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除左紅隧，私家車同雙層巴士收費應該調返轉啦
睇now又話巴士劃一收50
去年向立法會提交文件，首階段維持三隧全日固定收費，並就過海流量大的私家車，先採取較溫和的幅度調整其收費水平，同時調整的士隧道費，而其他車種的收費則維持不變。
運輸及物流局局長林世雄、運輸署署長羅淑佩明早10時30分舉行記者會，公布三條過海隧道的擬議收費方案。
運輸及物流局局長林世雄、運輸署署長羅淑佩明早10時30分舉行記者會，公布三條過海隧道的擬議收費方案。
你當補水啦 九巴都係咁
最多一個月有20700到
改798X好過798P啦
屎MB TB冇錢
老九有
7-8個鐘字幾乎肯定至少1個鐘MB
老九有
7-8個鐘字幾乎肯定至少1個鐘MB
直接790全日由清半拉去將轉開,改去九龍站。
我意思係佢寧願另外拆87C都唔做大87E
988上層坐唔滿單邊位
價錢牌問題？
價錢牌問題？
the point 係拎來泊車用
換野真心全部都係垃圾
換野真心全部都係垃圾
唔係有得claim政府咩 咪由得佢
要加價嗰陣先有得拎出嚟用
慢過682
根本係應該盡快減巴士隧道費去令巴士公司有多少少意欲加車 
順便加自私車阻一阻班仆街阻人返工
等到加價先 claim 隧道費就死得人多啦
順便加自私車阻一阻班仆街阻人返工
等到加價先 claim 隧道費就死得人多啦
我覺得直頭應該要用分配有限社會資源角度黎調整自私車隧道費 
用我自己既錢去壓低我既加幅