[認真討論] Tesla/電車好處壞處，應唔應該轉電車？

換電池唔知要幾多錢，始終係消耗品，如果好貴未必平過入油。

另外暫時睇唔到電車可以取代大型商用車（旅遊巴，巴士，貨櫃車等），叉電再快都快唔過入油。

人唔笑狗都吠
之前咪測咗行到650km 倒最盡
你up 乜9

sorry 係model Y

不過你比我揸我可以將Model 3 踩到只行到100公里

https://youtube.com/watch?v=KvaxRlfbLKU&feature=share

行高速先嘥電
佢哋keep住行50 60度

係
仲要熄晒 sensory 同 pre condition air con
唔熄死撚硬

1. 加速快
2. 全車上網，不時有更新
3. 車內系統完美整合，入咗隧道都可以見到地圖車輛的位置（手機也不可）
4. 定期檢查少嘢換（機油、brake 皮等等）
5. 遙距開車門、冷氣
6. 沒有人偷車（因可以追蹤到）

想出車 model y vs ioniq 5
大家點睇 請出招

我講行高速唔係行高速公路
大家都唔係停下行吓嘅話行60慳電過行100

無可能啦，慣性移動行高速一定慳過60

想知二手Tesla買唔買得過

幾均真 分情景切合自身需要先有得講

其實我覺得model 3算幾抵玩
我唔介意佢冇咁快但距離可以揸再遠d
睇佢之後會唔會再出更加cheap兜既車款
jazz甚至micra咁既size就最好

岩岩早兩日落左訂model y LR!

Model 3 LR慳電腳 表示90-20 大約300多d公里
本身3成又冇用 仲有0%都有一段時間行
如果下下玩到0% 應該行到500左右
不過我返工有中差任用
返工時間一定差得滿
所以平時300零都ok
SC 依加太多 去d v3場就已經好少model s/model x
半價時段都好少要排 大西北除外

屌你咪撚買
又多架車爭叉電

巴打我住你隔離國家呢邊買部Model Y最低消費係65000€，計埋個爛㞗補助計劃減4000€真係貴到飛起

唔知巴打間屋裝到幾多塊太陽能板同計返平均每度錢幾錢呢?

假日撚買電車定油車好 40 萬樓下