[認真討論] Tesla/電車好處壞處，應唔應該轉電車？

認真討論下
其實T車有無連登仔所講咁無用？
排隊充電排到打交？
保費貴過油錢？
快(直路)？
理性討論


利申：揸左好多年油車上年轉左T車

你轉左t車覺得點 你又唔講

而家講 sorry 打緊

只要唔諗差電洗唔洗錢
渣T車好過渣油車

好處：眾所周知，下刪一千字不解釋
壞處：俾兒登仔恥笑
結論：冇上開兒登可買，上開就不買

保費方面: 我NCB 50% 全保只係9500一年 (Liberty)

充電方面: 暫時未試過叉電要排隊，因為Tesla 個app係可以睇到supercharge 佔用情況，而大部分supercharge都唔洗排隊，因為其實叉十幾分鐘已經可以叉到70-80%, 講緊開住冷氣都可以行到大約200km. 而且而家啲商場越起越多普通充電位，好似K11 Musea最底層咁，一位一電，食完個飯就基本上滿住電走

快？: 直路係幾快，篤一篤電就話過就過，轉彎篤電比較難操控，不過作為咁平既腳車黎講係超值

油錢: 油錢我以前一個月用2500-3000，換左T車，supercharge+ 停車場去叉電既錢，大約每月500左右，每月慳左2000-2500左右對窮撚黎講係恩物黎


大家仲有咩睇法？

其實你已經講曬嫁啦

其實
你都冇講自己係邊款tesla

以前要3千油錢
而家公司有免費電叉
真係慳咗好多

連登仔笑得最多既垃圾Model 3

3x萬黎講 內寵唔算好好
坐位一般 避震差
你當腳車就唔會太高要求
不過聽講Model Y避震改善左

其實過多幾年都冇得唔轉，車廠都唔出油車了

我見連登仔成日話T車保費貴過油錢
我真係R撚哂頭

仲有牌費又唔會講

咁50NCB 9千幾的確係貴
主因應該係全保用已完稅車價去計

D人渣T車炒得多所以貴D掛
但保險貴少少
牌費平多多, 油(電)費又係平多多
腳車黎講真係冇投訴
利申: 都係畀連登仔屌開既MODEL 3 車主

避震差 駁唔到
但內龍我幾中意, 夠簡約
不過後座head room唔多夠

法團批到車場裝叉電我都可能換啦
但係未有吖嘛，唔想輪街症

屋企冇得叉電既話就好睇生活習慣
平日唔係好忙, 多去商場食飯都還可以
如果日理萬機冇時間叉電都係去返入油好

其實去supercharge都係用20分鐘時間左右
以前張油咭係加德士 越執越多 仲麻煩過差電

5x萬BBA 全保其實都唔係平過T車好多

叉電太煩 我是咁諗的
所以無換到電車

Model Y避震仲差
車身重左 但同MODEL 3同一個避震 包你想嘔

請問你揸過未