[認真討論] Tesla/電車好處壞處，應唔應該轉電車？

屈機

唔開Sentry Mode，一日大約冇1%左右
就算油車,你太耐冇開車,舊12V電一樣有機會死

但無得玩轉波
棍波可以自己轉
自動波都可以玩撥片
想幾高轉要幾高轉

認同
揸T車就一定無駕駛樂趣架啦 T車係樂趣方面係垃圾級別
無得抝

唔通你屋企有油缸唔駛特登去油站入油
為左要入油特登兜去油站唔 on9?
5 分鐘都係時間，只係五十步笑百步

原來好多人有聲就開心，唔怪之得寶馬i4 加D 假engine 聲比司機聽

#41

如果開，一日走幾多電？ 假設附近多人行來行去

我個頭大把sc 從來未排過隊

你真係當人地spec 寫部車油耗係乜就真係用咁少油
香港行highway 唔塞車冇燈位先做倒你講的油耗
我之前部車官方 6.x L /100km ,日日行市區短途 15L/100km

又重覆
簡單啲講 你鐘意人就返車 所有野都唔係問題
車對我黎講係工具只有佢就我 明未

其實再講都多餘，只要你油車轉左電車，係唔會想揸番油車，如果電車咁差又要排隊呀就唔會越黎越多啦，油車L都冇腦，時間會淘汰晒班油車L

我咁講實俾人圍插
唔敢係連登咁直接

洗鬼理班油L咩，佢哋係另一個post 嘈緊油貴又要乞優惠，仲好意思笑人排隊，又未揸過電車，我都唔明排咩隊，話要排隊個個油L一定係on9

但係我一星期一定要抽一日出去食飯就係為左叉個電
一嚟要就翻商場
二嚟要就翻果度有咩食 呢一樣野好反智

當自己有位叉 又要張就翻咩時段叉電

你放低部電話去食飯去訓覺差電會唔會覺得好反智呀？ 你專登要去油站入油就真係反智

唉屌 討論你呢啲人又起曬鋼 我電話叉電唔洗行出街叉呀嘛 如果你部電話要放係商場叉你會唔會？

我特登去油站入個油係5分鐘嘅事喎 計方便快捷點都係入油贏

電車仲要分翻咩廠用咩叉電站 唔係DC charging 就唔係一個鐘嘅事

點方便快捷呀？ 你架油車揸去商場唔洗泊車呀？？ 泊完車仲要揸去油站入油都叫方便快捷呀？？ 我擺低架車係泊車既時間我已經充埋電，食完飯起行番屋企，邊個方便呀？

同買樓一樣

認真 我每日來回工作地點大約100公里 屋企有得差電 一定轉電車

當每度電$1.2 差滿需要60度電 即72蚊
Model Y Sr 大約行380公里 即每公里大約$0.18 (兩毫子左右)
72蚊電費/380公里 =$0.18每公里


渣緊1800cc 日本車 折左每公里$1.5, 油車每日來回150蚊油錢x30日x12個月x5年=27萬

電車每日來回20蚊電費x30日x12個月x5年=3萬6

計返條數 當換㗎新車渣

純分享交流 無心提挑機

我認樓上意思係你無自己充電位的話要考慮：

1 你生活模式從此固定左要每個星期幫襯個商場，有時個情況係你果一刻未必真正需要去商場，但因為你要充電而令你去多左商場食飯，咁食飯呢一筆又會增加左額外開資。

2有機會個場無充電位的話你要等，令自己唔係絕對地方便

3 充電就算SC都唔夠入油咁方便, 到你有一期番工好忙已經無咩時間休息你仲要特登去差電既時候架車就唔係提供緊個方便而係比緊額外嘅負擔你

利申：渣緊油車，想轉電車但因為無差電位而最後無轉

咁你坐的士啦，唔駛特登去入油呀