[認真討論] Tesla/電車好處壞處，應唔應該轉電車？

的士咪要call要等 無私人空間囉on9仔
我講既全部都係事實 你駁唔到架啦 收皮啦

日日用腳車
日日大西北去油尖旺講到真係要轉
再加住村屋叉電就真係無敵

YouTube Top gear 有個i3 行咗170,000公里
到而家慳咗20幾萬

你講到部車係私人空間咁嚴重即係你要返屋企冇私人空間唔會係住house 啦，即係要行去停車場同揸部車出停車場啦，呢d 唔係時間？
你屋企有油站先駁我啦柒頭

開部錢7食油怪刷存在感真係好撚慘

on9 仔你揸uber 先要慳油同當部車工具，我部車用來戴我返工嘅幾錢油我都係咁俾

話時話你屋起左油站未？

只要唔諗入油洗唔洗錢
渣油車好過渣電車

香港地養㗎車就算有聲無畫得閒踩兩腳都開心啦
太貴果d養唔起啦

法團批果個環保署ev資助計劃 電 HKT smart charge 唔用都冇損失 $1280/月 單相32A 30個錢
唔係平過油車好多 比係街貴3倍幾

又嚟
EV車主眼中所有揸油車嘅都係揸緊錢七

如果唔係住村屋
冇固定電位冇SC
17萬KM = 排咗超過500次隊洗腎

又嚟
油車車主眼中所有EV 車主都係冇錢入油同要排隊差電

雖然話油車入油快，但油價真係太貴，上次shell 同個frd 排貴油平入，排撚左20分鐘

同樣時間我supercharge 都20%叉到95%了

你用白卡當左車牌揸車出街咁慘

如果日日要揸咁嘅距離
真係輪街症都輪

冇自己既固定位差電既唔好買，完

如果日日揸 應該4日左右就要輪一次
最後個結果應該係唔L揸車返工

咁油車都一樣
我都唔揸返工
油錢咁貴
雖然仲有其他因素泊車 隧道錢

其實大部分買左T車既人都無固定位
但都無後悔

呢d 真係傻西先會幫襯
維番成$1280 210kw, 去tesla sc 繁忙時間差 210kw 都係 $756 , 9pm 後$378

就算當佢無限 plan 1800蚊，去sc 可以差倒繁忙時間差倒500kw, 非繁忙1000kw, 踩到部車 200w/km 一個月都可以行2500/5000 公里，除左uber 同大西北人香港幾多人一個月行倒咁多

最重要係自己車位可以裝獨立電錶的話，電費仲平過sc 非繁忙時間一截 點解要搵佢

本身揸車都係用錢買時間
排隊洗腎就係反智
用錢買時間再用時間買返錢

teslun串過馬撚 後悔都唔會話你知啦
teslun話後悔 = DC9講多謝 = 石堅認錯

Lm
一個星期600油費
冇位差諗緊轉唔轉