[認真討論] Tesla/電車好處壞處，應唔應該轉電車？

如果米8坐 kona 後座, 頭又頂, 隻腳又zip 唔入去司機位下面
台灣人 17x cm 坐kona

我見好多model y車主訴苦話避震硬好凳喎

馬力差咁遠

D人話行左5000後會好啲,
但新車我都唔覺硬

去約試揸下 我都唔覺得真係咁硬

岩岩拎左model y 一星期,
自己夜晚泊露天 日頭返工泊室內俾停車場錢免費中差
lunch 係商場食埋會有得free 4個鐘
充電問題唔算大 但前提係你有無開個哨兵
我泊露天開哨兵唔出車一日無左8-9%電

星期四晚差到90%
星期五全日無出車
星期六日有出車
呢幾日total行左180公里鬆得返20% 主要都係哨兵食電但多人同車經過就自己開

SR/LR/P?

LR

你一日無左8-9%應該唔係因為哨兵
你有無開自動降溫?
泊露天太熱果時架車會比自己涼冷氣, 話啲零件襟D喎

泊露天係建議要開自動降溫
真係對內籠會好啲
唔係鳩up

我有開 可能都關事, 好似話部ipad 唔可以太曬?

笑死，揸車買時間
等泊車又唔係時間？要買時間搭的士呀嘛

講揸車買時間既真係笑撚左

電車維修費係咪好甘 有d想買BMW 架i4

大熱天時可以遙距開定冷氣，同埋喪煲冷氣

你泊室外想慳電就搵野笠住部車啦, 不過又遮住啲鏡頭

電車係出名無野整先岩
連油都唔洗換 brake皮又唔洗換

有冇咩正常消耗品

冇二手市場算唔算壞處

得條軚

水潑

唔講唔記得太少野換

換得最多就係水潑同車呔

12V電

12v 電 暫時換左一次

風隔都無換，其實應該要換下