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因好多地區限制出入境或封鎖邊境,而家有約二十萬工作期滿嘅船員繼續留喺船上工作,無法上岸或換班。之前香港喺亞州地區中已算係寬鬆,
若貨船喺香港上落貨,船員可以從外地飛抵香港,等候進行換班,上船或落船船員都獲豁免檢疫及14日隔離。
但由6月8日起,即使貨船並非要喺香港上落貨,都可以航行嚟香港換班。6月27日起連郵輪客船都豁免埋,郵輪每日更換船員限額300人。
全港報紙傳媒都忽視咗呢單消息,而咁啱呢段時期菲律賓、
印尼等南亞海員供應大國疫情大爆發,唔知會唔會有啲入境船員搭的士,傳染畀的士司機,然後再由的士司機傳染開去。
仲有,根據衛生防護中心7月9日嘅船隻檢疫安排公告,只係更新咗要求飛抵香港嘅船員做檢測,但喺碼頭落船嘅船員只需申報無感染症狀,亦冇人、冇法例監督船員上船前或落船後去向。
政府一日唔用防疫專車接送,指定酒店隔離,上船、落船船員於機場、酒店、船隻路途之間,始終都有令病毒傳入社區嘅風險。