通常俾部門使，定時定候送去懲教，有「專人」幫你洗。但會越洗越污糟，洗多幾次變地布。
局入面都有洗衣機，但一部機點洗咁多人既衫。
唔會拎返屋企洗啦，咁多菌咁污糟，連累埋屋企人。
《我還是救護員的日子》(2) [假人真事+你問我答]
三十男
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急料果時相信大家都唔會諗呢樣野嘅，總之師兄們做野時要小心，而家太多投訴
22好後生。我果時都係22出班，諗清楚想做邊一面呀師兄
兩邊做嘅野係可以話好唔同
兩邊做嘅野係可以話好唔同
未捱過係會有團火。講好難明，要做過先明點解做過呢行既人會叫人考海關入境都唔好考救護。
雖然而家份人工仲高過救護 但好想試下做救護員
乜搞啲咁既嘢
不過你先得果22歲，就算真係大吉利是考到入去，都有得返轉頭既
你本身有無揸開車先？
不過你先得果22歲，就算真係大吉利是考到入去，都有得返轉頭既
你本身有無揸開車先？
未 準備考車牌
其實懲教係咪好過救護
屋企人都有叫我諗清楚 話我而家準時收工/食飯
想考救護都未必咁易考到 最驚能領
利申：岩岩夠5條2考救護 做緊地盤
其實懲教係咪好過救護
屋企人都有叫我諗清楚 話我而家準時收工/食飯
想考救護都未必咁易考到 最驚能領
利申：岩岩夠5條2考救護 做緊地盤
懲教同救護...真係唔識比較。
懲教返工等同自己入埋去坐監，人事關係複雜。但做嘢無救護咁辛苦，或者係另一種精神上既辛苦。
救護做嘢辛苦，要捱夜，要捱眼訓揸車，日曬雨淋，飯都食唔到。
兩樣都一定唔係荀工，如果懲教係荀，就唔會全年招聘。相信懲教流失率大過救護。救護起碼係幫緊人先，做得好辛苦既時候都有呢個理由慰藉吓自己。
懲教返工等同自己入埋去坐監，人事關係複雜。但做嘢無救護咁辛苦，或者係另一種精神上既辛苦。
救護做嘢辛苦，要捱夜，要捱眼訓揸車，日曬雨淋，飯都食唔到。
兩樣都一定唔係荀工，如果懲教係荀，就唔會全年招聘。相信懲教流失率大過救護。救護起碼係幫緊人先，做得好辛苦既時候都有呢個理由慰藉吓自己。
懲教咁又唔會好得過救護既 救護係就係要做 但衰極你都可以玩下電話 健下身 做自己野 如果係休息時間 係局冇咩會理你 同埋番工都係市區呀 但懲教係咪都老連咁遠番工 仲要真係冇得比你用下電話咁
但有得揀真係消防 入境 海關啦 救護真係辛苦
但有得揀真係消防 入境 海關啦 救護真係辛苦
多謝巴打 對其他紀律部隊冇乜興趣
消防都打算試下 抱住衰硬拎斧頭果part既心態去考
對其他紀律部隊冇乜興趣 消防都打算試下 抱住衰硬拎斧頭果part既心態去考
考消防啦，試咗唔得再算。
其實有心考救護嗰啲真係拿拿聲考返個車牌，最好得閒搵架車揸吓熟習吓路面情況。到時如果升做司機，車又未揸過路又唔熟，然後揸部車身咁大既救護車，仲要轉轉響住去，精神壓力都幾大。
一兜錯路又俾個主管鬧，架車泊得唔好又有說話聽...但講緊啲主管自己本身係無救護車牌，佢老味牌都無諸多嘢講。
其實有心考救護嗰啲真係拿拿聲考返個車牌，最好得閒搵架車揸吓熟習吓路面情況。到時如果升做司機，車又未揸過路又唔熟，然後揸部車身咁大既救護車，仲要轉轉響住去，精神壓力都幾大。
一兜錯路又俾個主管鬧，架車泊得唔好又有說話聽...但講緊啲主管自己本身係無救護車牌，佢老味牌都無諸多嘢講。
冇錯 有牌果d 可能會一句車埋黎 你識唔識揸車架 你去緊邊呀 你做緊乜 又前又後咁 有時間就早少少拎個牌 有多餘錢 買部車仔玩下揸熟少少 拎黎溝女都好呀
有時間就早少少拎個牌 有多餘錢 買部車仔玩下揸熟少少 拎黎溝女都好呀4年車牌但考完之後一次都未揸過
gps 會用 多數過區做野都係睇gps 多
但自己守個區都唔熟既 真係有點。。。。
經驗都係累積既
但自己守個區都唔熟既 真係有點。。。。
經驗都係累積既
自己果區都唔熟比人屌撚死 過區就真係冇計啦 不過揸得耐附近果d區都會熟熟地 都會知大約個位係邊
過區就真係冇計啦 不過揸得耐附近果d區都會熟熟地 都會知大約個位係邊有輕微色弱過唔過到d15
去書館睇下d 書
我都有 但都過到
唔洗排色板
我都有 但都過到
唔洗排色板
係唔係政府體驗咁多年都係用同一本書黎check 色弱架？
舊po未睇 新po留名
司機真係罰
俾個少少司機糧
一個月計返 每轉平撚過2蚊車
俾個少少司機糧
一個月計返 每轉平撚過2蚊車
呢個真呀。如果真係筍嘅，老一輩唔會咁多都冇救護車牌啦，部門見冇人考，又唔比多啲錢，咪加落confirmation個條件到，等你班人個個都有，冇得唔揸 真係好狗賤
真係好狗賤