日本鐵道消息及旅遊情報交流區(29)

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2018-10-14 22:06:15
2018-10-14 22:13:48
咁近鐵嘅經營環境點都好過東海
起碼有大阪奈良補貼
同埋始終多人揀搭佢
2018-10-14 22:41:16
https://youtu.be/VSzHC15qMvg

今集Japan Railway Journal好正,講團體列車
2018-10-14 22:44:02
カシオペア紀行
2018-10-14 23:23:06
點解無端端有SL經過果度?
2018-10-14 23:29:43
可能就係靠名阪同去伊勢志摩既特急撐住
2018-10-14 23:38:21
應該圍到皮的..部份大站近鐵係JR幾倍客量
2018-10-14 23:41:12
近鐵四日市vs JR四日市
2018-10-14 23:47:18

秋田県吹雞搞觀光campaign
2018-10-14 23:50:06
同埋佢有一段做獨市
同埋應該搶到大和路線d客?
2018-10-15 00:24:50
見到架E6系兩支集電弓淨係上前面嗰支,有冇人知點解?
2018-10-15 00:36:33
減低嘈音同在來線用唔著咁多
2018-10-15 07:34:05
架E6真係好型
2018-10-15 08:00:05
並走好正呀
2018-10-15 10:07:53
黃泉路快速入到梅田
2018-10-15 10:54:06
要兜環狀線
2018-10-15 11:12:39
其實環狀線段唔慢
其他唔敢講
2018-10-15 11:18:32
2018-10-15 11:50:27
2018-10-15 11:59:31
住一晚秋田/青森吧喇
2018-10-15 12:05:27
返放工迫到仆街
2線又要讓車,除非住大站,唔係基本上15-20分鐘一班
2018-10-15 12:07:22
book咗酒店
2018-10-15 12:15:41
咁勸你唔好去咁遠
2018-10-15 12:27:13
其實多唔多人搭特急?定都係照逼急行?
2018-10-15 12:34:56
急行多,放工班快速急行仲多人,同埋唔似JR有回數特急券
不過好明顯一啲站係多人落,一啲係完全冇人落
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