日本鐵路消息及旅遊情報交流區(26)
飛膠鑊
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防人自殺姐
我想打 冇得撘cut左
可以玩關西機場困獸鬥
可以玩關西機場困獸鬥
半邊船身炒咗入去，睇落都插得幾深
好有可能郁埋入面條鐵路橋
好有可能郁埋入面條鐵路橋
仆街啦，下個星期去
係喎
仲以為係公路橋嘅龍門架
咁有排搞喇
仲以為係公路橋嘅龍門架
咁有排搞喇
星期五飛大阪
最大問題星期日早機返香港，無始電南海都唔知應該點
最大問題星期日早機返香港，無始電南海都唔知應該點
隨時一兩個月都未必得
認真，改機票酒店啦
去九州又好東京又好，唔好去關西
去九州又好東京又好，唔好去關西
■ Trainfo NEWS 速報 ■
関空連絡橋にタンカーが衝突しました。橋が大きく損傷しているため、JR関西空港線と南海空港線は長期的に運休となります。
https://t.co/YfBrrAHInj
長期運休，唔洗去喇各位
関空連絡橋にタンカーが衝突しました。橋が大きく損傷しているため、JR関西空港線と南海空港線は長期的に運休となります。
https://t.co/YfBrrAHInj
長期運休，唔洗去喇各位
希望有船喇
長期即係幾耐飛燕迅速出日本海，大阪市內風力已經逐漸下降，市內露天鐵路會唔會有機會入夜後重開呢？
唉，我都唔想搞9人
廉航唔知有冇得改
咁既情況保險唔知有冇得claim
廉航唔知有冇得改
咁既情況保險唔知有冇得claim
會唔會有代行？
由臨空城轉代行巴士入機場
由臨空城轉代行巴士入機場
我去睇演唱會
無咩選擇權
無咩選擇權
要時間點檢 呢度都用幾個鐘 好彩嘅最快都8 9點 預佢全日繼續運休好過
條橋撞左你點出臨空城
人地話入你話出
個風行65kph，風力會好快減弱
不過大阪市啱啱食正個危險半圓，要睇埋設施損壞情況至知開唔開得返
JR西日本就......預佢今日終日運休喇
不過大阪市啱啱食正個危險半圓，要睇埋設施損壞情況至知開唔開得返
JR西日本就......預佢今日終日運休喇
哪兒來的船，好衰唔衰撞岩條橋
睇相另一邊橋無咩事，結構無事嘅單線雙程都要開橋比人出入
都要等過咗inspection先得
有巴士入到去已經算係最好嘅scenario
有巴士入到去已經算係最好嘅scenario