日本鐵路消息及旅遊情報交流區(26)
飛膠鑊
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晨早要啦
如果佢只去仙台來回
飛機係平過20000 pass
如果佢買到ekinet果隻特價飛既話就最方便快捷
飛機係平過20000 pass
如果佢買到ekinet果隻特價飛既話就最方便快捷
貴可以坐巴士，什至在來線。冇詳細行程，好難幫佢慳交通費
司機要練下條路，始終唔熟路
山陽本線要十月中先至全通
仲有個幾月玩
仲有個幾月玩
如無意外就係，如果一陣又打風落大雨就......
但係新幹線應該快過飛機
因為佢返到成田都要預早最少45mins standby，加埋入成田嘅交通時間
新幹線直接喺東京走已經早你成兩個鐘出發
分分鐘新幹線就到仙台，你先啱啱起飛
因為佢返到成田都要預早最少45mins standby，加埋入成田嘅交通時間
新幹線直接喺東京走已經早你成兩個鐘出發
分分鐘新幹線就到仙台，你先啱啱起飛
可能佢嘅工作/興趣/目標就係搭日本內陸機呢
咁冇計
仲以為你去仙台睇live
737同部份320都係逐件搬啦
想搭Regional jet 可以去北海道玩
順手笑鳩因鐵
想搭Regional jet 可以去北海道玩
順手笑鳩因鐵
佢直情係左手一件右手一件咁抽住行返去terminal擺低，唔係搬上車揸返去，所以班地勤個個行幾轉
因鐵站喺酒店隔離都無視佢
直接揸車去機場落東京
直接揸車去機場落東京
有條問題想問
關於用青春18坐ムーンライトながら
Case 1:
10號夜晚東京上車 11號朝早大垣落車
應該係當用咗兩日 (10號同11號)?
Case 2:
10號夜晚東京上車 過咗12點之後立即喺下一個站(小田原)落車
係咪只係當用咗一日?
Case 3:
11號午夜喺小田原上車 11號朝早大垣落車
應該都係當用咗一日?
關於用青春18坐ムーンライトながら
Case 1:
10號夜晚東京上車 11號朝早大垣落車
應該係當用咗兩日 (10號同11號)?
Case 2:
10號夜晚東京上車 過咗12點之後立即喺下一個站(小田原)落車
係咪只係當用咗一日?
Case 3:
11號午夜喺小田原上車 11號朝早大垣落車
應該都係當用咗一日?
Case 2：使用當日的有效時間截止到24點整。若24點整時正在列車中，則有效至24點過後的第一個列車停靠站。
Case1：係
Case2：好似係兩日
Case3：係一日，所以有人會特登落到小田原先開張青春18
Case2：好似係兩日
Case3：係一日，所以有人會特登落到小田原先開張青春18
yes 所以覺得case 2係一日