[航空]連登飛機膠討論區5
買女孩的小火柴
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EY 唔會頽得過 Gulf Air
講開又講，OZ放棄左A358轉A359
巴士即時del左A358資料
巴士即時del左A358資料
唔係話HKA同HNA冇左錢銀上嘅瓜葛咩
HKA轉矖股東啦喎
HKA轉矖股東啦喎
都冇人買 兼都唔諗住出 仲擺嚟獻世咩
睇下幾時冇埋330-800neo
睇下幾時冇埋330-800neo
子公司持有HKA
不過近代A359 真係算好賣得
其實係OZ放棄A358定巴士話唔再出A358先
好簡單，有新investment,一定會委任人入board of directors
但hx果班支那高層轉都冇轉過
加埋之前post過d新聞
好明顯左手交右手
但hx果班支那高層轉都冇轉過
加埋之前post過d新聞
好明顯左手交右手
359應該同大柴差唔多
佢自從個機場重建個到要搞多年
同搞no pay leave都唔想撘佢
再加埋,去歐洲個時間好撚閪
同搞no pay leave都唔想撘佢
再加埋,去歐洲個時間好撚閪
大把人俾支那呢D妓量扼到. 
DASH-8.
今年好似一次過追返上年QUOTA咁款. BTW, RIP.
今年好似一次過追返上年QUOTA咁款. BTW, RIP.
唉，我下個月坐Dash 8
唔係孟加拉DASH-8, 帽事O既.
唔係你嘅就唔係你
係你嘅連飛彈都會中
係你嘅連飛彈都會中
咁計除咗最新嗰幾款機, 無邊隻未炒過喎
岩岩坐完ana dash8, 好好力水喎都
有冇人搭過新舟60
當年783係咪一張訂單都伙收過就收皮?
螺旋槳機嚟講 Q400 係數一數二嘅快, 另一隻係細啲嘅 SAAB 2000
當然你要計埋 Tu-114 就無嘢好講
當然你要計埋 Tu-114 就無嘢好講
787 嗰陣太大鑊, Boeing 優先搞掂 -8 先, 加上 -3 專門為日本市場而設, 計落唔著數, 取消咗, 同 ANA 同 JAL 轉晒做 -8
無錢銀瓜葛唔代表唔洗cut cost
turboprop真係易炒過普通turbofan 
復興航空炒落基隆河嗰架又係turboprop
復興航空炒落基隆河嗰架又係turboprop