如果有得拆返開KCR同MTR咪幾好
而家MTR獨市冇競爭 話點就點
mtr同kcr都唔同線
仲係有競爭:
荃灣至尖沙咀、鑽石山/九龍塘至金鐘(假若沙中線係九鐵營運)
其實如果俾埋北港島線kcr做,配合埋沙中線,應該可以搶下客
知唔知北港島線係點, 大嶼山鐵路本身未考慮地鐵荃灣綫同彌敦道走廊前有諗過畀KCRC做埋東鐵港口鐵路線, 將軍澳線一定係畀MTRC
沙中線內陸走線同西部外走廊北岸延長線就可以畀KCRC搶客
如果有得拆返開KCR同MTR咪幾好
而家MTR獨市冇競爭 話點就點
mtr同kcr都唔同線
仲係有競爭:
荃灣至尖沙咀、鑽石山/九龍塘至金鐘(假若沙中線係九鐵營運)
其實如果俾埋北港島線kcr做,配合埋沙中線,應該可以搶下客
外國鐵路公司窮 無得要求咁多
MTR吸咁多香港人血 買大陸野
又唔識喺社區搞PR
比人屌好正常