終極大筍工喎飛機師算唔算overprice
牙晴愛你1314
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咁點解你唔去做終極大筍工喎
終極大筍工喎巴士有事咪泊埋一邊囉
點會死
點會死
你電腦自動駕駛根本處理唔到升降的即時反應
師兄係咪停留咗喺第一次世界大戰年代
師兄係咪停留咗喺第一次世界大戰年代
飛機都可以緊急降落
講到尾都係供求問題
個牌貴咪人工貴
香港無一個degree讀完有機師牌
一係考國泰 一係外國考
對於大學畢業生本身已經極高成本
仲未計課程難度
如果好似空姐咁易請到人
一早撳低個價
個牌貴咪人工貴
香港無一個degree讀完有機師牌
一係考國泰 一係外國考
對於大學畢業生本身已經極高成本
仲未計課程難度
如果好似空姐咁易請到人
一早撳低個價
點樣比飛雞含住撚都可以保持客機穩定，貴就係呢度
歐美澳加唔算
亞洲區overpaid
亞洲區overpaid
有晒sop同checklist
邊有咁多decision making
邊有咁多decision making
其實巴士司機係值得更高人工
咁大部車真係好難揸
咁大部車真係好難揸
揸巴士出少少事冇乜問題，漏油、引擎有異物呢啲問題咪最多揸埋一邊停低等拖車，最多係你返工遲到啫但以上嘅問題出喺飛機度，就會全機幾百人一齊死，係要孭嘅責任同風險嘅分別
但以上嘅問題出喺飛機度，就會全機幾百人一齊死，係要孭嘅責任同風險嘅分別你搞錯左，之前加拿大航空公司機司罷工，發現新入職嘅FO, 膊頭有三條，即係已經儲夠仲可以自己Operate飛機既，講緊入職係年薪唔夠六萬蚊加紙，稅後計返每個月2萬港紙左右同一個經驗同埋職級，國泰講緊扣完稅，起碼7/8萬一個月
同一個經驗同埋職級，國泰講緊扣完稅，起碼7/8萬一個月唔算
細個有個朋友去考
佢話一路殺上去
考到模擬引力機嗰陣頂唔順
無再考
細個有個朋友去考
佢話一路殺上去
考到模擬引力機嗰陣頂唔順
無再考
香港班低學歷機師全部都係垃圾應該減一半人工
應該減一半人工我諗年資最耐果班係有嘅…
無錯嘅 但因為咁 人地入返自己國家啲airline 競爭超大 因為太多supply
depends 邊間 有啲可以兩年
Sop 同 checklist 唔係decision making tool. 佢係一個運作框架
正如你跟recipe烹餸有好多位要自己靠經驗執生先烹得好食
正如你跟recipe烹餸有好多位要自己靠經驗執生先烹得好食
點睇以前打仗嘅士兵 16歲字都唔識多隻大學都未畢業就揸戰鬥機去放炸彈
所以二戰個陣其實有好多戰機都係自炒多過俾人擊落,唔好以為個個都top gun咁
咁又唔好咁講，嗰班空軍死亡率係超高。2000年代有套外國記錄片就係訪問呢班幸存二戰空軍，好多都係學左30個鐘左右，啱啱學識揸架戰機就俾人推上戰場，更加唔好講話要同人dogfight。好多人老左都願意提起再呢段回憶。
同你去大陸一樣咋嘛
係講緊人哋背後學咗幾多嘢，先有資格做呢件事/有咩事decision making
Eg 唔能夠話醫生簽個名咁簡單，我都識啦做啦
Eg 唔能夠話醫生簽個名咁簡單，我都識啦做啦
你背哂都可以去考去讀，到時咪感受下考完出嚟比人話overprice 
你考咗dse 未？讀書讀到你咁on9
你考咗dse 未？讀書讀到你咁on9因航呢排請左好多cadets, 認真講句真係好參差。
舊時既cadets 唔打得都睇得, 依家呢一班人......
舊時既cadets 唔打得都睇得, 依家呢一班人......