飛機師算唔算overprice

你個人咁搞笑既

咁老實講
個決定錯既最多就係出事
但成機人陪你
仲要都無咗條命
使撚驚咩
所以我做機師死得 視一切如無物
無事無事 有事大家一齊有事姐

Single pilot ops呢個概念仲弱智過無人駕駛，要咁做你首先要搵到個系統可以喺地面訓練到一個人可以直接做captain

咁你咁講我平時傷風都係買成藥自己醫，咁又代表做醫生好容易？事實上條片有個人喺隔離傍住，一路口頭教佢點做結果都land成咁，現實你有冇見過有個機師land到咁？

想太多，大把人考完cpl連cadet都唔收

你掉轉咗個概念，每日有咁多架機喺天上面飛但係結果得咁少出現喺空中浩劫先係機師值錢之處

你將飛機設計機同工程機既功勞師錯左比機司。

你個人先攪笑，有晒統計話三分一空難係人為。

我認為大幅減機師人工會導致醒目既機師離職，取而代之既係次等人選成為機師，最終導至人為空難律會大幅增加。

安唔安全唔係在乎人工，而係訓練合格考試既難度。
科研都好低人工，但好難，但一樣有人做。

你叫人俾錢你考 仲唔認係on9? 我做咩要考，我都無講過，做咩要證明你睇先？ 你邊位呀？真係低能

周圍撩事鬥非 你係機師咩？ 真係想知你做咩職業，保安定清潔呀？

師兄 條友on9 無腦 唔洗理佢 又講咩唔洗太專業，飛機師宜個職業係專業到癲，幾百條人命係你手，講到咁易，又唔見佢考到

班打飛機師你估真心中意flying咩，大部分又咪份人工
你叫班能樣去歐美澳加打飛機，踩你都on9

咁呢單嘢係設計師定工程師嘅功勞？

https://youtu.be/XMnNkoUEKJ4?si=_6ebiqhqYfzAxiWQ

文科﹖
都話左有三分一空難係機司做成。
你舉一個獨例出黎做乜﹖

https://www.wisnerbaum.com/aviation-accident/why-planes-crash/human-factors-in-aviation/

According to the NTSB investigations performed into air accidents, over 88 percent of all chartered plane crashes are attributed, at least in part, to pilot error. In private or general aviation, loss of aircraft control by the pilot is the number one cause of plane and helicopter crashes.

第一句就話你聽，88%炒機都係人為（我話3成咁少都原來係錯，不過我睇第二個網）

睇完成個post都冇人show自己張license，然後講「其實唔難」。好撚無聊

“At least in part” 都可以入晒機師數？

同埋你唔好東拉西扯，原本我論點就係每日咁多飛機喺天上面飛都冇事，你就話呢個係設計師工程師嘅功勞，而家駁唔到縮沙話三份一又話係獨立例子，如果我搵多兩個出嚟又點計？

55 其實唔難

窮人學人講機師🧑‍✈️死窮能樓主

真係冇錯

講真操作飛機同埋導航嘅技巧好早就教曬，大部分時間都係練緊decision making。 而且decision making唔係一時三刻就學得曬。

overpaid 同overpriced 都唔識分
dse 英文拎 u?

司機都係
蘿蔔快跑全面取代

有料有錢就要聽你講 去晒時間晒錢考呀？
你睇到自己咁大呀on9仔
我學緊你咋
乜你都覺得自己on9架

你係咪唔明咩叫「獨例」
獨例唔係話你舉一二個例，
獨例係相對於統計
咁我諗你真係文科仔。