飛機師算唔算overprice
牙晴愛你1314
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on9, 有突發事件你條命仔係佢手上，冇錢邊個付出時間心機去訓練？你要屌不如屌垃圾會議員，成班講嘢好低層次，人工福利仲好過機師，訓覺又得，缺席又得，邊有工咁爽
其實係，香港機師應該要跟大陸airline人工
價值觀問題，港豬眼中
機師=高尚職業，人上人
巴士司機=死巴士佬
機師=高尚職業，人上人
巴士司機=死巴士佬
咁多條人命渣係手 都值既
相信以國泰咁度縮黎講
如果真係 overprice 應該一早比佢 cut 尻左
既然個價仲喺度即係有佢嘅價值
如果真係 overprice 應該一早比佢 cut 尻左
既然個價仲喺度即係有佢嘅價值
ibank職員咪仲唔值錢
機師咪係航空公司入面送外賣嗰位
教車師傅
不如咁啦
考車牌香港普遍要一年
咁你一年攞唔攞到CPL？
仲有係overpriced,你連第一關英文都過唔到
考車牌香港普遍要一年
咁你一年攞唔攞到CPL？
仲有係overpriced,你連第一關英文都過唔到
喺香港一定係教車師傳好
揸住曬考生春袋,宜家一堂又咁貴。
只係考試租車十幾分鐘都收你二千
不過離開香港俾我就揀pilot
揸住曬考生春袋,宜家一堂又咁貴。
只係考試租車十幾分鐘都收你二千
不過離開香港俾我就揀pilot
香港做領港仲貴
做機師其實唔難
如果你係外國人加埋本身母語係英文
同ATC溝通冇問題
睇Manual冇問題
咁考牌就只係好似我地平時讀書上堂咁
只不過係Cadet個進度會好撚快係咁考試咁解
係社交平台成日見啲十幾歲靚仔靚妹已經Solo緊 因為外國小型飛機普及，考個牌既錢都有限
如果你係香港人係香港考牌 (PPL)
比錢飛行總會入會
再每個月比唔知幾錢再報名上堂
再限時間係石崗飛
唔知要洗幾多十萬
如果你係外國人加埋本身母語係英文
同ATC溝通冇問題
睇Manual冇問題
咁考牌就只係好似我地平時讀書上堂咁
只不過係Cadet個進度會好撚快係咁考試咁解
係社交平台成日見啲十幾歲靚仔靚妹已經Solo緊
因為外國小型飛機普及，考個牌既錢都有限如果你係香港人係香港考牌 (PPL)
比錢飛行總會入會
再每個月比唔知幾錢再報名上堂
再限時間係石崗飛
唔知要洗幾多十萬
樓主番咩工
等我地連仔睇吓有冇overprice
等我地連仔睇吓有冇overprice
永遠都係班地盤佬話人overprive
個重點係錢
考個牌都差唔多成百萬
Cadet其實都係一年左右
考個牌都差唔多成百萬
Cadet其實都係一年左右
u mean overpaid？
用你個logic
唔通巴士司機又要10M一個月？
唔通巴士司機又要10M一個月？
巴士有事
你老母死左去邊買返個老母
你老母死左去邊買返個老母
你啱
醫生做手術都係隻手郁幾下
你到時入廠自己幫自己做就得
醫生做手術都係隻手郁幾下
你到時入廠自己幫自己做就得
你唔去渣？
用醫生同飛機師比
btw飛機師都唔一定好高人工，北美歐洲local個d稅後人工隨時得港紙4、5萬
btw飛機師都唔一定好高人工，北美歐洲local個d稅後人工隨時得港紙4、5萬
Overpaid
你都唔係好得去邊
你都唔係好得去邊
冇話o 唔over price. 人地肯出呢個價錢明買明賣咪得，在商言商間公司覺得唔值咪會調整。
同埋pilot 係open recruitment，你都可以考cadet架，
同埋pilot 係open recruitment，你都可以考cadet架，
大陸airline precovid 請expat captain 30萬人仔一個月
你炒落個城市到就唔止