日本鐵道消息及旅遊情報交流區(107)
雪菜肉絲炆米
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入咗solo 喼都未開已經敲門
坐GREEN都唔掂，太辛苦
坐一次就夠
搭兩次都喺東京上車，買到最尾同尾二嗰張
北海道三大長線都係咁坐又無乜野
個柴油引擎聲幾催眠下
個柴油引擎聲幾催眠下
呢樣真，坐宗谷指定席全程好好瞓，札幌瞓到永山醒一醒，再瞓到豐富先醒
咁驚不如坐新幹線+北斗啦
你咁補飛法，我攞張紙皮入閘都得啦
睇 #5。如果你去到大月轉富士急行線嘅普通列車，咁你可以搭任何一班特急梓由新宿去大月。特急梓唔使太早 book 位，不過一定要 book，因為全車指定席。你既然有行程編排，都建議有天氣報告後就可以 book，因為朝早班次嘅梓都唔算少人搭
我直頭列車入月台前已經企定最近售賣機嘅車門位
望住部機喺列車未開已經賣完，真係癡撚線
望住部機喺列車未開已經賣完，真係癡撚線
個reply就寫東海道線四隻字我答東海道線有乜問題
おおぞら/宗谷堆261有柴油引擎聲加持真係好好瞓
話時話幾時sunrise 咁搶手
曾幾何時我松江上車都買到沖涼卡
曾幾何時我松江上車都買到沖涼卡
近幾年起可以上網買，唔使排隊，之後伴隨 Youtuber 開始拍片
而對鐵膠而言，硬係覺得唔知幾時佢會收皮
而對鐵膠而言，硬係覺得唔知幾時佢會收皮
完全無消息會有後繼車
285都行左25年
以JR西性格可以再戰10年(卦)
以JR西性格可以再戰10年(卦)
可能下一代又商品化變豪華觀光臥鋪列車
Sunrise Deluxe 
你買到飛先再算
啱啱先發現原來JR西真係好窮
播但線原來仲全線103系
播但線原來仲全線103系