日本鐵道消息及旅遊情報交流區(107)
雪菜肉絲炆米
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我唔係pass嚟，真係真金白銀坐新幹線自由席
嗰段中央線重未夠繁忙呀？
派彩就
cut晒はちおうじ同おうめ，有timeslot嘅
https://news.mynavi.jp/article/20241213-3085867/
種別変更後の特別快速「大雪」は、旭川～網走間を3時間50分前後で結ぶ。使用車両のH100形に関して、2025年度以降、座席数を増やすとともに、座り心地を改善させることで、長距離移動の快適性向上を図るとしている。
種別変更後の特別快速「大雪」は、旭川～網走間を3時間50分前後で結ぶ。使用車両のH100形に関して、2025年度以降、座席数を増やすとともに、座り心地を改善させることで、長距離移動の快適性向上を図るとしている。
▸朝通勤通学時間帯の「かもめ１号」を嬉野温泉駅に新規停車し、長崎地区への通勤通学の利便性の向上を図ります。
又利尿性向上啦
又利尿性向上啦
H100 d cross seat......
拆退役嗰d特急列車嘅櫈換上去喇頂
其中一卡拆廁所改做窗口位啦
唔係嘅話換櫈都未必夠載
唔係嘅話換櫈都未必夠載
應該拆埋其中一邊駕駛室做行李架
派彩就日日架啦
嫌未夠幹客咩
不過拎pass 都係含
不過拎pass 都係含
咁索性買H101/102 （GV-E401/402）專做特別快速
咁嘅話しまんと／いしづち不如直接合併變成Relay算
其實2個月台真係好唔夠用
不過東京站真係冇位
不過東京站真係冇位係咪無閹割版所以加速特別快
721系 u seat 櫈都好
兩間公司唔去傾掂佢，而家八重洲係JR中，但 Gran 又係JR東。即使話最繁忙期短途班次考慮出發地個成本效益夠好，長遠平時都太緊。
在來線月台冇位關東海咩事
中央線要搬上樓咪就係因為唔夠月台畀北陸新幹線，差到東北上越新幹線得1面2線。而家變相在來線係少咗1個島嘅位。
うずしお縮返入島正常
過橋既氣動車特急有南風就夠
下個係時候繼續郁しまんと
都唔知邊個しまんと1号中村行搭哂全程
過橋既氣動車特急有南風就夠
下個係時候繼續郁しまんと
都唔知邊個しまんと1号中村行搭哂全程
都平過香港