[航空]連登飛機膠討論區127

之前咪又係幫CX UO賣廣告
旅遊page唔靠呢啲課金唔通靠你like share comment賺錢咩

可唔可以cap嚟睇吓
俾人block咗冇得八

相比起搲廣告，我哋傾向做啲對各位都好嘅實事🤡
其實壇嘢係大約半年前同航空公司高層Lunch Meeting咗幾次，喺各個問題上同高層分析個市場同大灣區現時嘅問題，最後都說服到管理層做呢件事。
但因為改動都大，所以要經董事會通過，通過完又要等適時公佈，由10月中收到通知，到實行都搞咗咁耐。
必需要讚吓大灣區航空管理層係有心想搞好航空公司，亦都好樂於接受意見，但有啲問題仲要處理(例如波音無限delay)。亦都多謝佢哋Marketing同事安排我哋同管理層會面。
我哋仲有幾招低成本直夾快運死穴㗎，不過佢哋高層仲研究中🤭🤡

想知點夾死UO

人地多咁多航點+班次+機 後面仲有成個國泰係到back up

想同人鬥燒錢？

關香港咩事香港開到出嚟喎

8:55既機比佢提早兩次到6:25起飛
早成咁點搭

人地做到包20kg行李
UO? 沒收個客件葡撻再自己食丫嘛

瞓身開大陸線，擁保祖國懷抱

聽講有d地方個license 可以係787 777 common type，因為頂頭面版差唔多

坐uber去機場

口口聲聲話自己唔係廉航
但係到而家都仲係同緊間廉航比

佢應該慶幸個「對手」 係咁保守嘅國泰管理層
以CX+UO 呢個規模
換著其他公司一早打死咗佢

有冇諗過佢今日既發展係因為UO既閪而得返黎

間野而家根本追住UO黎咬
唔會敢定價差太遠

https://www.instagram.com/reel/DCElw-CPBx5

Air Niugini 763ER J class review
不過係泰文

賤物鬥窮人 總有人落搭

Easa好似批
但Faa唔得

真

只能夠講句 百貨應百客

全部都可以777/787 common type rating，好似CX機師都係330/350 common tyle rating，加一種機型主要係模擬機訓練成本

KLM應該係，klm YouTube d pilot訪問下面會寫 787/777

自己有心針對人地個page咪認撚左佢囉