佢錯在冇問個客就行條路程長啲嘅路
的士司機原否認兜路 審訊中途認罪判罰款八百 求情引述朋友指「忠忠直直咁揸的士都要畀人告，你忠忠直直嚟做咩嘢？」
極速神驅
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老老實實，我寧願行DC9條路，唔使不停停燈位
佢錯在冇問個客就行條路程長啲嘅路
佢錯在冇問個客就行條路程長啲嘅路
法例係一定跟最短，除非你同客講聲confirm行條快
條友醉咗
去到通州街橋先出聲
去到通州街橋先出聲
好似唔係乜嘢控罪都有得搵當值律師
同埋佢揸的士，係手停口停，你叫佢上多幾次庭，佢嘅損失都唔止 $800
同埋佢揸的士，係手停口停，你叫佢上多幾次庭，佢嘅損失都唔止 $800
你計埋時間就公道d 計路段就明屈死 當對照實驗咁做無人度條路唔計時
罰你睇多次！
乘客有2個，有條友要去咗元州邨先
仲有，乘客咁樣分2站，揸正嚟做，係可以停錶收第1程錢先，再開錶收第2程錢
佢都無咁做，點睇都唔係為咗呃錢
乘客有2個，有條友要去咗元州邨先
仲有，乘客咁樣分2站，揸正嚟做，係可以停錶收第1程錢先，再開錶收第2程錢
佢都無咁做，點睇都唔係為咗呃錢
佢都講咗，佢行嗰條路長，但係快啲
同埋最後乘客話佢兜路，佢都問返乘客平時俾幾多？
佢願意收返平常水平，唔係諗住呃錢
仲有，乘客當時醉咗，俾唔到路線指示
乘客醉咗，唔知會唔會嘔吐，甚至暴斃，用最快 (但未必最短) 嘅路線送乘客去目的地，係好合理
同埋最後乘客話佢兜路，佢都問返乘客平時俾幾多？
佢願意收返平常水平，唔係諗住呃錢
仲有，乘客當時醉咗，俾唔到路線指示
乘客醉咗，唔知會唔會嘔吐，甚至暴斃，用最快 (但未必最短) 嘅路線送乘客去目的地，係好合理
睇錯左係我問題
我sorry
But 無話要停錶嘅
揸正先係唔應該停錶
我hire你點行都得
我sorry
But 無話要停錶嘅
揸正先係唔應該停錶
我hire你點行都得
邊條例？
但的士收費係計距離，唔係計時間嘛
話之你快十倍，除非乘客同意，唔係都無理由行條遠D的路
話之你快十倍，除非乘客同意，唔係都無理由行條遠D的路
罰都係罰800 搵律師都打唔甩咪仲蝕
停每分鐘一跳喎
其實條路線有咩問題
平時揸車喺荔枝角出發我都係行加士居道去土瓜灣
平時揸車喺荔枝角出發我都係行加士居道去土瓜灣
仲要睇埋有無合理辯解
根據司機嘅口供，乘客當時醉咗，比唔到指示
而乘客醉咗嘅話，司機係咪有合理理由擔心佢生命安全？要用最短時間送佢去目的地？
而乘客懷疑佢兜路，佢亦問乘客願意俾幾多錢，無逼佢跟錶俾
根據司機嘅口供，乘客當時醉咗，比唔到指示
而乘客醉咗嘅話，司機係咪有合理理由擔心佢生命安全？要用最短時間送佢去目的地？
而乘客懷疑佢兜路，佢亦問乘客願意俾幾多錢，無逼佢跟錶俾
其實都好似佢咁講，快過差佬條路已經可做辯解
私家車同的士佬孭住個客嘅分別囉
如果要快，有時行遠啲可能仲快，因為燈位吅交通狀況，呢啲靠經驗佢衰在唔問我搭過嘅都會同你講邊度塞，行遠啲可能仲快咁
佢衰在唔問我搭過嘅都會同你講邊度塞，行遠啲可能仲快咁咁大個人都先知果啲由細到教你做人要善良正直嘅野就係班仆街諗出黎？你唔中直我點搵你笨呀？
可能個的士佬唔識講嘢，其實佢可以試吓見乘客醉咗驚危險想快啲送到佢返去等等理由，始終係個官判，未必唔會考慮呢啲因素
其實兩條計錢應該唔差好遠
時間上只要加橋冇塞，應該快5分鐘
我覺得算係有合理疑點
兜路唔應該係告呢d 兩邊都有道理的case
時間上只要加橋冇塞，應該快5分鐘
我覺得算係有合理疑點
兜路唔應該係告呢d 兩邊都有道理的case
果D係代替行車的補償
的士唔係靠停車等候維生，係靠行車收費為主
咁行李費、寵物費呢D又當咩
的士唔係靠停車等候維生，係靠行車收費為主
咁行李費、寵物費呢D又當咩
企硬唔認跟本唔會入
再者一程車有幾何成日停多過一分鐘
香港D燈已經算快，係十字路口先等得耐D
香港D燈已經算快，係十字路口先等得耐D
條友飲大咗瞓咗喎 仲有呢個po都有好多人都會揀行荔橋唔停燈 的士佬咁樣假設 都正路喎
忠忠直直 (兜路)