元州街去土瓜灣
日頭至夜晚點都係行加士居道橋
但佢凌晨2點，其實界限街燈位好順，可以中間唔停車都得
比東京街落通州街幾支燈位順好多，唔知有無人試過，東京街果幾枝閪燈黎
的士司機原否認兜路 審訊中途認罪判罰款八百 求情引述朋友指「忠忠直直咁揸的士都要畀人告，你忠忠直直嚟做咩嘢？」
極速神驅
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齋睇這單 case，司機已經做到足
就算你搭 uber，點睇都唔會快啲/平啲/服務好啲
就算你搭 uber，點睇都唔會快啲/平啲/服務好啲
唔識讀心術都唔好做的士佬
路線有幾百條
揀最快 距離長 會俾人告兜路
揀最短 但多燈位 慢 又會俾人屌趕時間又揸咁慢
淘汰咪錶 學uber grab咁指定路線
計距離+/-繁忙時間最均真
路線有幾百條
揀最快 距離長 會俾人告兜路
揀最短 但多燈位 慢 又會俾人屌趕時間又揸咁慢
淘汰咪錶 學uber grab咁指定路線
計距離+/-繁忙時間最均真
乘客應該先至要考牌
行荔橋加士居道又真係無乜問題喎
行界限街去返土瓜環麻撚煩
行界限街去返土瓜環麻撚煩
珍，上次有人畀dc9兜路去到文錦渡果單上埋東張都冇聲氣
但住傲雲峰應該都冇乜厚底架嘛
純粹討論的士一定要用最短路程
之前FB見過有的士佬話天水圍去深圳灣
一定係行公路落藍地再經西部通道上返去
唔會行廈村上西部通道
叫行廈村嘅都係西客
兩條路時間差唔多
但全程公路要揸多6km
咁差佬都可以告佢地兜路？
https://www.facebook.com/share/p/RYaHxwyRaRv9H6HE/?mibextid=K35XfP
之前FB見過有的士佬話天水圍去深圳灣
一定係行公路落藍地再經西部通道上返去
唔會行廈村上西部通道
叫行廈村嘅都係西客
兩條路時間差唔多
但全程公路要揸多6km
咁差佬都可以告佢地兜路？
https://www.facebook.com/share/p/RYaHxwyRaRv9H6HE/?mibextid=K35XfP
捉東霸，我諗唔會有車願意冇客入去，你行返出去北潭涌搭巴士都得。
捉中環尖嘴我萬分同意。
捉中環尖嘴我萬分同意。
凌晨而家唔會揀加居橋行，因為晚晚都封橋咁滯。
揸夜間的士呢個都應該係基本常識嚟。
你喺元州商場，你兜過去上通州街上橋都幾盞燈啦，你轉返出去長沙灣道隨時已經上咗界限街天橋啦。
揸夜間的士呢個都應該係基本常識嚟。
你喺元州商場，你兜過去上通州街上橋都幾盞燈啦，你轉返出去長沙灣道隨時已經上咗界限街天橋啦。
壞左唔比開工咪得
法例問題
法例問題
高等法院判就叫案例
的士佬如果明知有兩條路一條快但遠，另一條近但耐就好應該主動問客。
呢個的士佬無埋堆?
專劏客嗰啲唔捉, 反而捉個幫你行條快啲嘅路嗰個
專劏客嗰啲唔捉, 反而捉個幫你行條快啲嘅路嗰個
老危
吹波仔嗰啲有
呢啲細嘢無
吹波仔嗰啲有
呢啲細嘢無
uber條路都未必啱㗎。佢可以點你行巴士線入紅隧。
睇你要骨氣定錢，通常啲罰一千幾百無案底嘅case，就算你有晒抗辯理由，但因為唔認罪就要排期再審，結果你蝕假蝕錢仲多過罰款。所以多數都係快手認咗佢俾錢走人算。
莫講話揸的士呢類自顧人士，時間即係金錢寧願揸多更好過要再上庭
莫講話揸的士呢類自顧人士，時間即係金錢寧願揸多更好過要再上庭
咁法律上既標準係
究竟係用時間最短既車程
定係用路程最短既車程
究竟係用時間最短既車程
定係用路程最短既車程
咁乘客又未必一定要揀快架嘛，可以揀平D的路架
到司機㨂平既時候
閪客就會講
司機呀，我就係趕時間先搭的士
你同我行十幾枝燈既路？你唔知呢條路成日塞架咩？
果邊有公路你唔識上呀？
你咪喺度浪費我時間啦
閪客就會講
司機呀，我就係趕時間先搭的士
你同我行十幾枝燈既路？你唔知呢條路成日塞架咩？
果邊有公路你唔識上呀？
你咪喺度浪費我時間啦
咁所以要問左先囉...
的士大哥果個講法完全係合理辯解，點為之快，法庭應該俾個定義
比我揀寧願遠少少行公路好過行下路停燈位
行下停下坐同揸都辛苦
行下停下坐同揸都辛苦
如果法庭唔接納，應該要加句以後的士佬預設只可以行車資最平路線
個dc9就係想講警察同官齋睇距離 一定話佢係兜左路
所以佢認罪但覺得自己無錯
BTW 3次不小心駕駛
佢唔會搞咁多野證明自己無錯啦 晒時間咩
搞一大輪又唔一定贏 認左佢算數
所以佢認罪但覺得自己無錯
BTW 3次不小心駕駛
佢唔會搞咁多野證明自己無錯啦 晒時間咩
搞一大輪又唔一定贏 認左佢算數