覺唔覺新Model 3好快好多二手賤價賣

一年揸得1萬就差5皮 一年揸兩萬就十皮 我諗好多人一年都揸兩萬up

舊電保8年19萬公里 當用量大少少揸8年 慳嘅錢已經等於架車 到時仲睇咩二手價

揸一萬km咁少 假日車就唔洗買架電車啦

任何電車同油車買邊款好都係同一個睇法

假日車就買油
日常用腳車就電車

揸多個擺既幾慳油都唔會影響太大

我屋企個停車場13A 頭好多都壞
個插座燒窿哂咁
好似話實際加功率要較低去6-10A先唔會燒

所以用1萬公里黎比較真係唔係咁現實 計出黎實覺得唔係真係平咁多 當你一個月淨係出六日假日車 一日200公里 都1200公里 一年都挨住萬五啦

假日車其實可能一年都揸唔到1萬
一日200公里都要去好遠先得

當柴灣去元朗都只係4x公里一程

你來回咪比盡100公里

要行200km一日好難

姐係計係咁計長假期又揸多d 揸唔到一萬姐係一個月揸得800km唔夠 仲計皮費就算吧啦

以前假日車正常一個月平均都有1000km到 不過事實係好少揸到一日200km 但揸嘅日子多啲咁

都好睇住邊區

港島既有時唔過海全車重方便

on9先排免費電

因為要換電。

你咪數少，咁副機器損耗就低，你只要唔係鳩擺幾年唔行。

電芯鳩擺，衰弱仲快。

開始討論得深入 好快大家就明可以換電既車價值大好多

都停唔到, 要咁快做乜

https://youtu.be/Nu_V8JvkZqs?si=9BKo4Gcd-aLYao8w&t=30

小心中毒

抵玩過3系，見到個價真係心動

人既問題
幾百噸重係離地面一百公里高，時速2000km/h 係太空直插落地一野同你停定，偏差值最大0.5cm
整唔停你架電車？咪玩啦
渣得Tesla 既人9成都唔撚識渣車，撞左就賴架車

長期低用量，啲離子會冇咁活躍，對舊電都係唔好
應該要長期keep住50-90%，但久唔久一次用得勁啲

油車做假日L，2-3星期揸下出去就得啦
偈油少揸仲靚仔嘅，去到車房都叫我下年先換

利申：文科L，乜都唔識

10A 都夠做㗎啦
10A 220V 2.2kw
1kwh = 6km
1hr = 13km
你一日行100公里
都只係差八個鐘就可以
我諗其實冇乜人一日行100公里
自己計返要幾耐

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終身免費？

80000k喎差唔多啦

知你窮啦

一次掛我鬼知咩我又唔係電車
講真舊電最多咪幾萬蚊，我當正常人一年10000k左右其實最多咪換兩次，第一次唔使錢咁計其實點解都平過油