[航空]連登飛機膠討論區123

HX飛 CTS/HKD 都唔敢用細機 佢真係
唔知HX 2手新320ceo要唔要中停呢青森返嚟

想請教一下，JAL話737-800 航程4500，維基話5000up
北海道3500km 左右，點解都要中途加油？
航道+天氣應該冇多1000km 咁大影響？

冬天啲逆風唔講得少

冬天其實唔奇

到底係738回程頂唔順要tech stop定係CTS無油所以tech stop

讓開順逆風
之前thread見到個post，啲人好似唔知冬天日本返香港係逆風
話係時差問題，所以日本返香港耐一個鐘
Facebook 仲見過有人話冬天有東北風，日本返香港順風，順風影響升力，所以飛得慢
我仲以為係台狗先會咁諗

#弱智先上threads
common sense嘅嘢都唔係個個識
更何況呢啲

FB見到有人話順便去東京上客

冬天唔記得UO定HX 成田返香港都試過要落大阪入油

因為叫做有自家電動車技術 就揀電動巴士取代APM
政治凌駕又一例子

台灣有咩電動車技術

https://www.foxconn.com/zh-tw/press-center/press-releases/latest-news/747

你唔知唔代表冇

Btw點解有細路響機場APM跌落路軌會唔關AA事？

台灣架有銀黑色概單層電巴係自煮燃發架
不過分唔到頭尾同左右

唔止弱智
仲要係盲

呢期threads嘅流量密碼係32Q個Y
淨係今日都睇到成10個po話個位窄

真心CX堆32Q已經俾錢坐第2排我都覺得好逼好難想像坐Door 3打後嗰堆窄位