[航空]連登飛機膠討論區114

依家去以色列應該預左？

當你潛在炸彈人咁盤
不過二千五百蚊來回歐洲仲要有open jaw
平能醫百病

你上面貼出嚟嗰段TAF decode都未夠鐘

師兄呀 你copy嗰個係未來喎
佢話過去冇喎

我仲以為我部機個日期時間錯咗

我以為自己睇錯日子

補充返 尋晚METAR係有出過TEMPO 2500嘅
能見度不至於要做CAT II 何來LVO

7C?

睇錯CJU 自膠

TN27/2522Z TEMPO 2516/2524 VRB22G35KT 2500 TSRA SHRA FEW008CB SCT020

sor原來個po十幾個鐘前，不過尋日都落過2500

sor自膠不過上面搵番History係有2500米過

TEMPO我當佢冇到
唔出RVR都唔好意思話自己係LVO啦

同埋TAF係預報 唔一定準
要睇現況係應該睇METAR

佢地依加見到747 350 777都會濕
不過都明 一堆737 320

有色弱去攞個車牌都勁撚麻煩

舊年我都係CX ICN轉KTX
不過KTX車好舊好惡坐
感覺似舊和諧號
新幹線同復興號屌打佢

https://www.flightradar24.com/data/airports/hkg/weather
METAR
尋日有段時間連續幾次Tempo 2500，我唔係機師，但我估有機會短暫能見度低?

我記得詹姆士好似講過大陸有d野係嚴過日本

我都唔係airline pilot
但係2500唔算低

CAAC肥過medical係要申報

KTX有幾款
常見既有KTX 同KTX 신천
2隻都坐過，KTX車廂好暗又用藍綠色，感覺好舊


KTX신천感覺光猛好多，似翻現代既列車，但我覺得配色比較冰冷

嗰時首爾釜山好似得第一代舊車
應該今年年中先每日一pair轉新車KTX青龍

提提你，你覆緊個五毛

大陸好多野都好嚴
食品安全法 水源/水體保養法
工程類 施工安全法 用水安全 等等等等 都有好多好比歐美概嚴謹法例 只係有冇人去執行咁解

係，法例嚴，但執行方面就........