[航空]連登飛機膠討論區114

CI係咪因為自己唔夠大機 所以都擺唔到330 base KHH

兩邊都買左位 super

見到膠水就知係 just stop oil啲friend

佢地知唔知膠水都係石油產品

早2日CI 飛左2隻359過去
已經J到成地都係

咁講地球定花花都好，佢要做KHH都係點到點形式，客流咁散好難整大機

相反CX佢主力就係一條線飛香港，喺香港做hub畀南台灣嘅人轉機，客流集中好多

都係嗰句 去到呢個地步
隔左成個月先出嚟話自己唔係怪獸都奇怪
仲要係機到講 我點都唔會再調架啦
呢單野 每方邊都有淨係講對自己有利嗰忽仔
變左老母係現場同事後處理係0分 仲有就係簡位 SYSTEM 又可以俾個18歲以下拍到位又係搞笑

最抵死係調位點會揀左個都有俾錢劃左位嘅嚟調

結論係UO真係垃圾

唔知點解大陸仔真係有樣睇

以前高雄人去歐美都唔搭高鐵上TPE飛
反而直接CX/KA喺香港轉仲方便

就好似日本偏遠啲嘅都寧願ICN轉機 快過落東京
以前係咪有試過做 international sector嘅TPE-KHH 點解唔繼續落去

有高鐵打殘左呢條線了

台灣西部航線俾高鐵打到收哂皮

而家啲香港人中文差到以編輯嘅自稱「小編」去稱謂別人

因航其實係寰宇一家的隱藏版台灣代表

著起龍袍都唔似太子
硬係有浸柒味

又話坐高鐵去桃機麻煩
KHH搭 international 去TPE同搭因航都係一樣

唔知點解冇hnd-sdj/kij內陸
新幹線-東京-羽田
地獄轉乘
hnd-ngo夠有機

問題係去到TPE航點都比香港小

所以更加唔知星宇有乜理由比佢入