[航空]連登飛機膠討論區114
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仲有米子 
係7到
DHC-8-400の7機追加導入を決定 https://www.anahd.co.jp/group/pr/202407/20240722-3.html
ANA、Dash8の認定中古機 メーカー保証付き、7機導入 https://www.aviationwire.jp/archives/304666
ANA、中古機導入の仰天。DHC-8-400型機、MSJ開発中止で窮余の策？ https://tabiris.com/archives/ana-dhc8400/
ANA、Dash8の認定中古機 メーカー保証付き、7機導入 https://www.aviationwire.jp/archives/304666
ANA、中古機導入の仰天。DHC-8-400型機、MSJ開発中止で窮余の策？ https://tabiris.com/archives/ana-dhc8400/
聽朝UO629又要拖埋隻喼返工
係咪short咗隻321/21N
咁我又會支持開個集中post
深圳/轉機平價機票盤
集中晒啲有需要人士都係好事
深圳/轉機平價機票盤
集中晒啲有需要人士都係好事
到時我驚會比人投訴
唔係集中討論 係集中針對
唔係集中討論 係集中針對
到時啲人唔識搞 或者搞串個party 就好睇
有麝自然香
啲盤咁唔經得考驗
打手應該要切腹自盡
啲盤咁唔經得考驗
打手應該要切腹自盡
由佢到曬到死
最尾嗰句
點解我唔識日文都好似睇得明？
btw Dash8幾時先開返生產線
點解我唔識日文都好似睇得明？
btw Dash8幾時先開返生產線
其實好多國家嘅二線城市都好易成為隔離國家嘅肥肉，因為自己國家一定擺priority 去起個大hub，其他城市feed traffic入個hub咁
然後只要個二線城市太近自己個hub令feed traffic唔吸引，或者入咗人哋個hub and spoke範圍，就更難扭轉頹勢，因為開新航線俾個二線城市又會搶自己hub生意，最後priority都係擺返喺個hub度
然後只要個二線城市太近自己個hub令feed traffic唔吸引，或者入咗人哋個hub and spoke範圍，就更難扭轉頹勢，因為開新航線俾個二線城市又會搶自己hub生意，最後priority都係擺返喺個hub度
KA舊嗰件世一
著咗咁多年一啲都唔覺老土
著咗咁多年一啲都唔覺老土
日本咪係咁
KE/OZ做好多日本轉機客
KE/OZ做好多日本轉機客