[航空]連登飛機膠討論區107

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matthewttttt 2024-05-25 20:21:14

如果冇客，AA就冇Cash flow，就唔敢做工程

SIN都因為Covid而delay成個T5 project

matthewttttt 2024-05-25 20:26:22

CX應該唔想UO過去T2，否則二三線航點feed轉機客會好麻煩，MCT會拉長

反而我覺得成個Skyteam拉去T2都幾合理，Star Alliance好多都係CX partner，而Skyteam無親無故

爆房癲佬 2024-05-25 21:12:56

連登旅遊台台長 2024-05-25 21:21:36

連登旅遊台台長 2024-05-25 21:23:12

鹵水雞翼 2024-05-25 21:26:49

閘口開唔開燈係睇心情

嚟緊概刀手 2024-05-25 21:36:43

嚟緊概刀手 2024-05-25 21:39:00

嚟緊概刀手 2024-05-25 21:40:25

博多櫻花(練功) 2024-05-25 21:56:41

認真唔覺SIN有幾outstanding

除咗個商場

Ai『』apan 2024-05-25 22:01:35

威爾斯親王牧場 2024-05-25 22:04:38

威爾斯親王牧場 2024-05-25 22:06:33

鹵水雞翼 2024-05-25 22:15:23

E259 2024-05-25 22:20:59

matthewttttt 2024-05-25 22:35:40

反而我覺得要控制廉航嘅比例，一定要搵幾間FSC過去，否則免稅店生意會好難睇，SkyTeam除左CI以外，MU都唔少航班，再搵幾間大陸航空公司過去，加配少少LCC

_海底奇冰_ 2024-05-25 22:37:28

老母個老母日本線loading 唔夠

咪趕啲客「俾多少少」過去

老老實實因航熱餐質素係進步左

E259 2024-05-25 22:44:16

其實如果同UO合作，開間可以比帶上機grab and go嘅餐飲店，跟住UO又可以抽少少revenue，好似有得搞。有少少似JL41個concept

matthewttttt 2024-05-25 22:45:58

老實講我覺得係CX Group留喺T1先make sense，T1M本身都冇乜商業，都幾適合LCC，而UO未來擴張計劃都幾aggresive，如果HX HB UO全部過去，T2真係要變左LCC terminal，免稅店可以收皮

打鼓嶺氣象站 2024-05-25 22:47:26

N700S 2024-05-25 23:12:28

其實鍾意CX泊6X 方便去Pier

連登旅遊台台長 2024-05-25 23:59:21

全民皆兵 2024-05-26 00:11:36

威靈臣·蘇沙 2024-05-26 00:29:34